8点出发，经过土耳其休整，出国时的6人团队，走了3人，补充了2人，还剩5人。目标希腊首都雅典，沿爱琴海，一路西行。
希腊人聪明，选择住在爱琴海和奥林匹斯山的峡湾。山，阻挡着来自北方的凄风苦雨。海，提供着交通运输的便利。而山海之间的峡湾，田园起伏，说不尽的富裕。
有了富裕就有了积累，有了闲暇，有了思考和探讨，有了自觉，有了独立的人格，有了人的创造和升华。有了海运交通，就有了互通有无，有了文化交流，有了智慧的沟通，有了希腊城邦文化。久而久之，就有了史诗和雅典学院，孕育出这人类文化的奇葩——希腊文化。后人称之为“海洋文明”。
人类古文明的分类，有海洋文明和大河文明之分。前者代表，古希腊，后者代表，古中华。学术界因此有海洋文明导致城邦和开放自治，更富于开拓和进取；大河文明导致大一统和封闭专制，更容易内敛和保守的结论。有没有道理？还在争论。为此，上世纪八十年代，中国拍过一部电影《河殇》，在思想界、理论界引起轩然大波。
这里不探讨两大文明的优劣，只看历史事实。近代资本主义文明的发展和升华得力于海洋文明的传承。
希腊，站在现代地缘政治角度看。撮尔小国，欧盟的拖累，影响有限，实在没什么。但站在历史的角度看，希腊实在是个精神大国。这不仅体现在上古的希波战争和亚历山大远征，把希腊文化推向地中海，中东和南亚。更体现在东罗马帝国覆灭，大批希腊正教学者携带古希腊典籍西归，最终导致文艺复兴和宗教改革。
一定意义，越过中世纪的希腊文明的传承和光大，导致了近代资本主义的思想解放和启蒙，古希腊奠基了整个新世界。
我是第二次自驾走进希腊，总有一种说不清的尊重。你看那巍巍的奥林匹斯山，上面住着有血有肉，有情有爱的希腊诸神；你看那爱琴海的波涛，承载着《伊利亚特》史诗，有着滋润人类文明的浪漫和缥缈；还记得那副拉斐尔的名作《雅典学院》吗？22个神一级的人物，只说四个：苏格拉底、柏拉图、亚里士多德、亚历山大大帝，哪一个不是神？哪一个不是人类文明的精神导师？
（雅典学院）
再看眼前，逢村过镇的希腊国旗。知道那9条蓝白相间的长条代表什么？9个希腊音节，“不自由，毋宁死”。希腊精神最经典的叙述。
12点，来到比利埃斯港，中国远洋的基地，老冯是远洋公司的老干部，前年我们自驾来过这里。此次来，老冯的朋友早为我们订了旅馆，并把定位发到我们的手机。有GPS定位，满心欢喜，找吧，找出一段花絮。
跟着导航走，已经看到了旅馆，在马路对面。掉头，乱套了，走出去5公里找不到路口，下不了主路。好容易走出去了，导航有问题，四处碰壁。往回走了40分钟，就是找不到刚看到的旅馆。无奈，停车找了一辆出租车带路。上车，司机不打表，询问？不解释。走起来，其实不过百十米，下了个桥就到了，可收钱不客气，20欧元，折合人民币近200元，没地方说理。我的感觉，古老国家的国民都善于钻空子。
一路在土耳其就碰到热心的“修车”人，在伊朗也遇见开黑车的司机，前年在罗马出租车拉着我们原地打转，这次到了古老的“根”了，实实在在敲了一笔。都说城里人欺负外乡人，其实不然，是文化古老的欺负老实人。
到了比利艾斯港就不能不看看远洋驻这里的老总老付，老冯的老朋友。
上次来，希腊政府换届，反对党煽动，工人罢工，抗议中国人收购希腊国有资产，闹的不亦乐乎。两年过去，新上台的总理齐普拉斯，以反对出卖国有资产上台。上台后，政府面临破产压力。重新启动谈判，折腾了一年，希腊政府不仅没有收回国有资产，反而向中国远洋出让了更多的港口权益。港口追加了投资，增加了泊位，老付更阔了。
老付告知，去年李克强总理视察这里，对远洋向外发展给予了充分肯定。指出仅仅有中国经中亚到巴尔干、东欧的高铁意义有限，链接上海运就大不同了，提高了数倍的效益，并题词“中欧路海快运”。
现在这里正在扩建，已形成集装箱码头，散装码头，邮轮码头等多用途码头集散地。海岸线已达5公里，计划还要翻几倍。这里是中国进入欧洲的门户，大型集装箱船在这里分装运往欧洲内陆。
由于管理好，效率高，加入仓位互换联盟。不仅中国远洋运输，日本、韩国、台湾的海运都依靠这里，生意兴隆。目前每月利润已达30万欧元，正在快速发展，用老付的话说：世界海运低迷，这边风景独好。
值得一提的是：我们港口面对的海面，正是萨拉米斯海峡西端。波希战争的古战场，希腊因这场战争而中兴。2500年过去，古战场成了大中华的商业基地，多好的兆头。
（两辆车仅剩的五位大侠）