郭五一文集
引 子 2020年1月
南极门户~乌 斯 怀 亚 1月21日
从报名到出发两月有余，网上不断沟通，几度集中商议。
1月18日晨，北京机场。领队中国探险家协会李梓敬老师告知，从北京78人出发。到阿根廷乌斯怀亚汇聚世界各地游客150人，一支很成气候的“探险队”。
从北京出发，四次转机，航飞32小时，2万公里，飞抵阿根廷乌斯怀亚。我们将从这里走进南极。
20号晚十点抵乌斯怀亚。
远眺，滩草萋萋，海湾静谧。朦胧天幕下，隐然一线灯光凄迷。
乌斯怀亚正值不夜的夏季。
夜幕下的港口，11点，夕阳西下，隐隐可见此行的海钻石号航船。
这是从海港向北拍摄的小城冰川，你尽可想象的美艳、、、、、、
麦哲伦海峡的滨海公园。
500年前，葡萄牙航海家麦哲伦首次经过这里。从大西洋走进太平洋，完成环游地球的壮举。
栈桥，那里有个世界最南的邮局。游客到那里盖章、发明信片，观摩鲸鱼。
鲜花、溪流、白云、蓝天，乌斯怀亚的卡拉法特冰川
五光十色，童话一般的拉丁小城，乌斯怀亚滨海城区。
乌斯怀亚港口。眼前，两只海鸟。这里是拍摄海鸟的圣地。
下午四点，登船走向南极。
《水调歌头》乌斯怀亚
久蓄凌云志，袖手下南极。航天巡游万里，“腊月”登“火地”。遥觑冰山静谧，小城灯火凄迷，蒙眬多幽寂。彤云罩峡湾，礁岛现生机。
醉汉林，海豹岛，冰峰屹。滨海梦幻，玲珑楼群圩。且看五色壁画，尽显幽默浪漫，拉丁多情趣。更有蜘蛛蟹，举杯快朵颐。
“海钻石”号的变迁 1月22号
打开网络才知道，“海钻石号”探险船和我8年前去北极点乘坐的“50年胜利号核动力破冰船”同属一家美国公司（美国奇航旅游公司）。其前身也许是一艘科考船，不得而知。现实是，2012年因其独特的探险适航性（ID冰级），被美国奇航旅游公司改造，重新装修。专门用来在南极水域组织探险旅游。
奇航旅游公司有华人背景，它和美国夸克公司合作，旗下拥有8艘探险旅游船。专门组织北极、南极、阿拉斯加、亚马逊河等地探险旅游。其公司由具有航海、探险、会议交流、饭店服务等功能的专业团队组成。
网上介绍，其市场定位，全世界华人。中国大陆是最大客源地，难怪和中国探险家协会旅游公司合作。
“海钻石号”定位高档快捷极区冰级探险船。1986年建造，载客189人，排水量8282吨航速14节，船籍巴哈马。
以上是网上介绍。看图片：
冰海航行
窗明几净的乘客俱乐部
豪华整洁的餐厅
安静的图书馆
双人客房
船头，看见那面蓝色的旗帜了吗？那是南极条约组织确定的南极洲旗。
驾驶舱，游客可以有组织，有秩序参观。
顶层甲板，有皮划子和冲锋舟。
职业探险队员和大家见面
船长率航海团队欢迎大家，很帅吧！
饭店服务团队在餐厅和大家见面
和探险家合影留念。
值得一提的，探险家团队除了有数的几个中国人，大多是加拿大人。有一个俄罗斯人，懂汉语。
最重要，学会救生设施使用
帅气十足的船长
《七绝》不夜天
沧海千重云水翻，混沌一团走冰山。
何人吹破云开绽，吐出金黄不夜天。
德 雷 克 海 峡 1月23日
走进南极，从世界范围看，有太平洋，印度洋，大西洋三条航线。距离最近，最经常走的航线是南美位居大西洋和太平洋交接处的德雷克海峡。
我们此次正是走的这条航线。从南美乌斯怀亚到南极南设德兰群岛。
德雷克海峡是南美合恩角到南极洲南设德兰群岛之间的海峡，南冰洋的一部分，连接大西洋和太平洋。东西长300公里，南北宽900~950公里，最窄处645公里，世界最宽海峡。
海峡以发现者~16世纪英国探险家佛朗西斯.德雷克爵士的名字命名。
德雷克海峡在旅游者中威名赫赫，源于它的恶略海相，以多风暴著称，被称为全世界最危险的航道。
这是船头拍摄的景象。
狂风打碎波浪，白沫飞扬。船员告知：这只是一般景象，大概为5级海况。但就这“一般”也严重影响着我们的船上生活。大多数人躺在床上，有多人呕吐，船医给大家发了抗晕船药。
有探险追求的游客，踉踉跄跄，紧抓栏杆来到船舷拍摄。尽管一再警告，还是有一个团员上楼梯摔倒，股骨头摔断。遗憾的开局。
这是从舱内舷窗拍的景象。怒海轻舟，白浪滔天。德雷克海峡以西风凛冽著称，被航海人称为“杀人风”。其源于极地气温低，空气密度高，冷空气下沉形成极地高压带。特别这个高压带又是从极地高海拔地区俯冲下来，与副热带冲过来的强烈西风相遇，形成一个个气旋，排着队从海峡通过，这里成了风暴走廊。帆船时代这里有超过两万海员丧生。
16、17世纪，西班牙人控制了麦哲伦海峡，其他国家船只只得走德雷克海峡。那时这条海峡忙碌。19世纪后期，巴拿马运河开通，这里的地位下降。近年由于超大型油轮走巴拿马运河，麦哲伦海峡有困难。这里的海运地位有所抬升。
特别近年南极旅游热，德雷克海峡又频频出现在旅游者的嘴里。
德雷克海峡还有重要的调节地球气温作用。
大约3000万年前，德雷克海峡逐渐与南极大陆分离，环极洋流逐渐形成。它像一个屏障，阻碍了赤道与南极的对流，南极冰盖得以形成，全球气温得以下降。
近代，气象学家更把德雷克海峡称为调节全球气候的开关。他们发现，雷克海峡的浮冰多少，决定着“卡妮娜”和“厄尔尼诺”现象的周期出现。
甚至控制着南美大陆，乃至中国的干旱、洪涝。
这里也是一条生命的走廊。不仅两大洋在此交汇，冷暖流也在此交汇。带来大量的浮游生物，也就追随来大量的鱼群和磷虾。也就有了鲸鱼、海豹、企鹅和信天翁。
有一种传说：殉难的海员灵魂就是这浪迹天涯的信天翁。
不顾船身的剧烈摇动，朋友钱峰在“顶风作案”、、、、、、
此是网上荡下来的照片，真实情况绝不逊色。半夜，我走上船舷。船身剧烈晃动，抓紧栏杆，黑暗中，竟被大浪灌顶，惊心动魄！
夜半，难得德雷克海峡有两个小时的平静，美艳、、、、、
长 城 站 1月23日
23日清晨，海钻石号来到南设德兰群岛的乔治王岛。这是此行必到之地，有中国科学院极地研究中心的长城站。
南极大陆是人类最后发现的大陆。由于大陆覆盖着平均2000以上的冰盖。大量的湖泊，矿藏，生物埋藏在冰盖下，有着数不清的秘密。考察起来涉及的学科也格外多。为此，中国科学院在这里设立了5座科考站，分别是：1，长城站，1985年2月完工；2，中山站，1989年2月完工；3，昆仑站，人类在南极地区海拔最高的科考站（4087米），2009年1月建成；4，泰山站，2014年2月竣工；5，现在正在筹建“冰穹A”科考站。
关心南极的人，大多数都知道长城站。不仅因为它建立最早，规模最大（占地2.52平方公里），更重要它地处乌斯怀亚到南极腹地中段，是其余四座科考站的辎重给养补充地。
9点出发，出发前对随身衣物进行了高压气流清洁，以防止不同物种上岛。
登岛前全副武装
乔治王岛。离岛还有30米就能闻到一股刺鼻的臭味，探险队员告知：企鹅大量食南极磷虾，地面粉红的色彩是企鹅粪堆积而成。
全世界共有19种企鹅，但完全生活在南极圈内的只有皇帝企鹅和阿德利企鹅。这里是阿德利企鹅的故乡，好大的群体。是以法国探险家儒勒·迪维尔的妻子奥黛丽名字命名。
看看这些个体，躯体挺拔，表情呆萌，有点意思吧。
这是长城站远景图。
导游告知，长城站在长期的接待工作中不胜其扰，拒绝接待。我们只能从海上远远的观摩。这里离阿德利企鹅聚居地不远，大约1公里左右。奇怪的是，从海上看，长城站方圆2.52平方公里的地面，竟没发现一只企鹅。
看到没有，这里有标语口号，有集装箱房，有楼房，有大型施工器械，甚至有中华钟坛，怎么就没有原住民企鹅呢？
不能登岸，同行的伙伴们，在海上以长城站为背景合影留念。
走 进 南 极 1月24日
你能感悟南极的神奇？
你能想象南极的震撼？
不经然间，南极来了。
在天穹，在海岸，在礁岩，在浪尖！
在130米高的冰山，在迷蒙隐现的雪原！
在怒海轻骑的鲸鱼，在穿风踏浪的海燕！
美，心跳，惊喜，震撼！
向南，前方，除夕的朝辉挥洒在南极圈！
你看这冰山，皎洁明艳，漂行在大海，一缕青兰。
再看这座，绿茵茵，光闪闪，像不像大海扬帆。
广播在清晨7点：
“船行驶在南纬66度34分线”。
南极圈把我们召唤到甲板。
望出去：云蒸雾罩，海风呼啸，隐隐一线岛链。
看过来：晶莹剔透，洋洋洒洒，数不清的冰山。
哪里是南极圈？
就没有一座灯塔、浮标体现？
没有！
人们只是象征性的从这里走进南极。
因为千万年来，这里从无人烟！
空旷、荒寂、神秘、虚幻，
无遮、无档，无边、无沿。
天地玄黄，宇宙洪荒，
一半雪白，一半茵蓝。
美，无从解释，她因人而异，
只在每一个人的心间！
人们仰头注视，聚焦甲板。
看探险队长，侃侃而谈、、、、、
安静，耐心等待，看航船穿风破浪一往无前！
终于~她郑重地向我们宣告：
祝贺你们走进南极，
祝贺你们成为踏入南极人类大家族的一员！
“我们走进南极了”！
瞬间大家齐声呐喊，手持酒杯互相祝愿。
祝南极行平安顺遂；祝天下人安和康健：
祝祖国繁荣昌盛；祝武汉疫情烟消云散；
干杯，为我们的人民奉上所有最美好的祝愿！
看看，我们早就做好准备，
打开横幅，伸出拇指，
向这无边的美丽大声呼喊：
南极，我们来啦！
列队，顺序拍照，与南极洲旗合影，
为这美好的瞬间。
庆贺
船头极地庆典，船舱新春祝贺。中外合璧楹联，鼠年吉祥快乐。
大年三十包饺子，“老红帽”南极献艺。
老外包饺子也一流
“恭贺全世界华人鼠年万事如意！”
看这个福字，企鹅把边，为祖国祈福！
国内的亲人们，春节快乐！
多才多艺的“南极春晚”。
知道吗？在船舱内人们包饺子祈福时，海上两只座头鲸围着航船翩翩起舞。
来自中国的朋友们，鲸鱼祝你们新年快乐！
《踏莎行》 鲸 鱼
远山如云，近海似墨。无边苍茫天地阔。喜逢浪静游峡湾，却见楼船来做客。
绕船巡游，翻腾出没。“长枪短炮”做模特。我是老大我怕谁，与尔同把新年贺！
冰 海 探 幽 1月25日
昨天除夕，浪高风急，我们虽然走进南极，却没机会出海上岸。
一夜航行，春节清晨，来到彼得曼岛。眼之所见：薄雾轻冥，礁岛雪峰，浮冰盈野，咧咧长风。广播通知准备登岛，兴奋，这是我们第一次登岛，而且是在南极圈内。
南极，除却动物，最美浮冰。高大者，以平方公里论，雪白的山，百米高耸。袖珍者，篮球般大小的碎冰，遍布海面。最美几米十几米高的冰山，青润润，蓝莹莹，奇形怪状，无从说，也说不清，美得让人叹气！
看这白花花漂浮的碎冰，载着黑色的企鹅航行。
绅士吧！企鹅总能让你心动。
这是个团体，叽叽喳喳，推推搡搡，乘冰航行。
冰海跳水
凌空腾跃，欣然入水，瞬间造型。
谁说企鹅没翅膀，一样的贴着水面飞行。
这是另类原住民~海豹，懒洋洋，肥硕的身躯。
懒吗？看上去有点萌。
我自横卧向天萌，飞扬跋扈任谁雄
南极登岛，有人数限制。旅游者分批分期在浮冰和礁岛之间交流观摩。
中午，我们有生以来第一次登上南极陆地。
仔细瞧，岛礁上下，密密麻麻，数不清的企鹅。知道什么叫“原住民”了吧！
登岛，踏冰，逶迤前行，翻过山口，企鹅大营。
岛民
眺望
山居
瞧这一家子
“来点吃的、、、、、、”
标准像！
小东西，踉跄随行
南洋浮冰
这是一组照片，记录了比特曼岛和附近的沧海浮冰。主角是企鹅、海豹、游客、、、、、。真实的场景奇幻莫测，要比照片美得多。
南极之美：在奇幻，在纯粹，在单一，在宏大。无从说，也说不清。
列列长风，礁岛雪峰，茵蓝剔透，瀚海浮冰。有企鹅、海豹、鲸鱼出没，该是多么奇幻的情景。
天地有大美，美的让人心痛！
乌 克 兰 科 考 站 1月26日（下）
前天，因为中国长城站的拒绝，我们失去了考察科考站的机会。善解人意的船长，为我们联系到乌克兰维纳茨基科考站，消息传来，举船欢呼。乘冲锋舟在冰山缝隙一路穿行。
看看，这冰墙有一层层的痕迹。那是一年年落雪积累的结果，像树木的年轮。
我想起前天从海上看到的长城站。规模比这里大得多，而且有大型施工设备，对岛礁开膛破肚。沿海20个大字标语：爱国、求实、创新、拼搏。竟没有一个字涉及动物，设计南极保护、、、、、、
看这地基，保护原生态的良苦用心，一目了然！
这里没有标语口号，并非没有精神号召。看看左边的东正教迷你教堂，他们给上帝也留了一条通道。
这是二楼的走廊，从窗户可见我们乘坐的冲锋舟。不要小看这些奖状，照片。这里记录着主人的拼搏开拓和世人的关注。右下的一张照片我有“熟人”，比尔盖茨~世界首富。
工作车间
没想到吧，这里竟然有酒吧。而且卖的是地道的南极沃特卡。哪来的？这里的乌克兰科考队员，以乌克兰酿酒工艺，用南极万年坚冰酿造。据说是南极最好的酒，三美金一小杯，也许有二两。
与朋友钱峰举杯庆贺！
看这酒吧，看这乌克兰“巴哥”，很酷吧。你能想象一墙之隔，外面就是冰天雪地！
从办公室看出去，窗外就是企鹅，多像一幅温馨的油画。
冰海，高高飘扬的乌克兰国旗。南极的骄傲！
晚餐，后舱甲板举行烧烤大餐。此刻，船正通过著名的利马尔水道。
利马尔水道左侧
利马尔水道右侧
正中为利马尔水道
此刻，冰天雪地，冷风呼啸，人们热情不减，举杯互贺。为南极的大美景色。
举杯四望：两侧壁立千仞，青云缭绕。
“一江”浩荡飘渺，浮冰料峭。
美酒、美景、美人、美情，醉了！
南 极 大 陆~尼 克 港 1月27日
清晨广播，准备登录尼克港。
走进南极圈，三度登岛，并无港口的称呼，为何这里独特？
导游告知，这是此行唯一登上南极大陆。可为何登大陆就叫港口？不得而知，只有一点是确定的，所谓“港口”，不过一片石滩，等候着一群企鹅。
仔细看：两只蚂蚁一样的冲锋舟形成一线，对着的黑石滩就是“港口”。
痴呆呆，木讷讷，引颈远眺。
居高临下也是一种高傲。
正中天上盘旋的是贼鸥。它是混在企鹅群里的强盗。眼下正在盘旋伺机下手。
海鸟，温馨的交流
标准像
雪山，列队攀爬，登高远眺
回眸，一半雪山，一半海水，一半雪白，一半青蓝，、、、、、、
脚下是海湾浮冰，几度冰山崩塌，轰鸣呼啸、、、、、
仰望，雪山皎皎，列队攀爬，远处有高崖峭壁、、、、、
会当凌绝顶，一览众山小
谭保东夫妇登高留念
徒步中国，这回徒步到南极了！
下山，与企鹅对视相互切磋、、、、、、
回船，鲸鱼的邂逅
神秘的南极，云帐下不知藏匿着多少美妙！
库 佛 维 尔 岛 1月28日
清晨，走上甲板，大海浓云开绽，一缕阳光射出。黑黝黝的海面，亮晶晶的冰山，透着诡异。
广播通知，10点登陆库佛维尔岛。
我们走进南极分别观察了乔治王岛、蒂特立岛、彼得曼岛，而且一路远观无数岛屿。一色的白雪覆盖，冰天雪地。偶有破绽，黑色的岩石。眼之所见，无非黑白二色。
这里独特，远远看去，居然一片苔原，淡淡的墨绿。
“美”，惊天动地！
何以如此夸张？不是美本身，而是美的原因~正在变暖的大气！
都说地球在变暖。8年前北极之旅，就曾见过北极专家为北极熊，北极海象，北极冰原的消失大声疾呼，痛心疾首。有丹麦专家指责中国拒绝签署哥本哈根协议，我曾与之辩论。8年过去，认识没有统一，争论仍在继续。但环境变暖趋势不等。我从网上得知，今年南极圈的气温达到了摄氏20度。后果：
两级冰原消失，海平面提升60米。
冰原消失导致甲烷气体释放，人类将走向终极。
会不会是真的？目前还只是预测！但我已经看见了南极苔原的“茵茵生机”！
背景，石滩，海岸，企鹅密集。
看看企鹅怎么列队前进，井然有条，有尊卑，有秩序。
哈哈，企鹅的亲密！
这是从远处拍摄的，也许有40度的冰坡。一只企鹅独步攀登，茕茕孑立。何以？据说是越接近山顶，融雪越早，越有利于筑巢生育。明白了吧：“粉身碎骨浑不怕，要留子嗣在人间”。种群延续才是硬道理。
看看种群怎样延续：企鹅父母，一个照顾幼崽，一个远赴外海捕猎。归来再反哺喂小企鹅，辛辛苦苦，一刻不息。
多么动人的景象！
这是原住民~迎风列队的企鹅。
这是入侵者~同样迎风列队的游客。
如果有一天，二者只能留其一，你会做什么选择？
给“最后的大陆，最后的居民”拍照，但愿不要成为“最后的纪念”。
这是一个故事：
两个物种，一个叫企鹅，一个叫贼鸥，生活在一个“小区”。
企鹅是居民的绝大多数。善良、勤劳，靠下海打鱼为生。擅长潜泳，遨游海底。也因此，它们不会飞，给邻居贼鸥留下了契机。
贼鸥，听名字就不是好鸟。不知何时混入企鹅居住的小区。靠偷食小企鹅，企鹅蛋为生。自己不会孵化，偷走企鹅蛋，把自己的孩子换进去，靠企鹅抚养代代延续。
贼鸥会飞，也因此得意。连偷带抢，不得手就溜之大吉。
细看这张图片，小企鹅在妈妈腹下藏匿。企鹅妈妈伸出长喙坚决抗拒。贼鸥虎视眈眈，窥测时机。
看这狡猾的贼鸥，没抓到小企鹅，抢到一枚企鹅蛋。扬长而去。
企鹅妈妈无奈，仰头抗议。有什么办法？适者生存，这是生物演化的基本规律。
即使是在南极！
坐冲锋舟回程。我们知道这是最后的登岛。从这里我们将再次跨越德雷克海峡，回归南美大陆。
回归途中的收获。
南极浮冰多，名堂也多。直观看，有白冰、蓝冰、脏冰、黑冰。
白冰，海面漂浮，覆盖着盈盈白雪。
蓝冰，大冰山的陨落。
脏冰，是指冻结着南极冰藻的冰块。有了脏冰，就使南冰洋充斥着冰藻和浮游生物，就
有了磷虾，鲸鱼、企鹅、海豹，有了南极生物链。
最诡异是黑冰。不是冰的颜色黑，而是冰山陨落的万年坚冰，密度太高，光线通过率几乎是百分之百，透明的一塌糊涂，完全没有自己的色调。阳光下，面对灰蓝的海面，自然晶莹剔透，微微泛黑。是为黑冰。
这位老哥手举的就是黑冰。此冰融化在威士忌，据说是最佳酒精饮料。我们昨天在乌克兰科考站喝的沃特卡就是由这万年坚冰酿造。
回归途中有座头鲸翩翩起舞，看这难得的玉照。
临走之前还有最后一个节目~冰海跳水。这是勇敢者的运动，也是意志的展现。有20多人参加。
我以为她是跳水者中年龄最小的姑娘。底下是零度左右的海水。看她的表情，轻松自信，喜笑盈盈。好感人的镜头。
巾帼不让须眉
该回归了，远游的兴奋逐渐平息。夜半独自度上甲板，嫣红色的冰山，南极子夜~无法言说的美丽！
