你好,阿拉斯加!(27) 安克雷奇的中餐馆 9月17日

都说“早霞阴,晚霞晴”,应验了。一早拉开窗帘,大晴天。正准备出门,听到钱峰在外面大喊:“快走!河边。”我知道一定有了新的发现。

抓起照相机快速跑到河边。天哪,无法想象的震撼。

这是那种童话般的景观。河畔,天正苏醒,地平线一缕殷红,大河沉荡,承载着一层薄雾,一列冰峰,粉润润的峭立对岸。

抓起相机狂拍,还没醒过神,几乎一眨眼,朝霞卸去了色彩,冰峰脱颖而出,天地灿烂。我看到了真真实实的迪纳利雪山。

这时我才发现,我的周围很多游客,都拿着照相机。看得出,他们已经来了一会儿,兴致勃勃地聊天。

我瞬间明白,为什么那么多游客千里迢迢来到这里;为什么小村有那么多旅馆、饭店;为什么这里会有如此浓重的艺术氛围;因为它,因为眼前的迪娜利雪山。

我想,从这里看,一定比在国家公园看,还要大气壮观。因为这里有大河,有植被,有薄雾,有更阔大的视野,有更丰富的审美想象空间。

我有深深的遗憾,没有认真查网络,维基百科的介绍太平淡。否则,我会坐在河岸,支起三脚架等待。我想,夜色中的雪山一定更神秘美艳。

(一)

(二)

(三)

(四)

这是我亲手拍的四张照片,有长焦,有广角,有前景,从不同角度记述这北美的第一高山。昨天我们还为两位德国老人的航拍感叹。今天就实现了夙愿。 我想起这样一句话:上帝关上一扇门,就一定会为你打开一扇窗。看,这就是那扇窗。昨天丢失的美,今天以一种更洒脱的形式来到我的眼前。

10点告别塔尔基特纳,向南。那里有安克雷奇(锚地),我们计划在那里打尖。

12点走进安卡雷奇,来到太平洋沿岸。气温摄氏15度,高了许多。这里是阿拉斯加第一人口大城,28万,占阿拉斯加人口几乎一半。

走近大城市,还真有点亲密。想着吃一顿像样的中餐,查找中国城,没想到查到了一个叫“中国城”的中餐馆,又是一段故事。

“中国城”,很有特色的中餐馆,沿墙一排书柜,一绺字画,挂着三文鱼,帝王蟹的标本,很有书卷气。最重要,老板是北京爷们,开餐馆是业余。

业余怎么开餐馆?他有工作,餐馆经营交给家人。我们到来,他正准备上班,见是北京老乡,多说了几句。

老满,(听这姓像是在旗的)上世纪80年代到这里留学,专业采矿,毕业留在这里,在高科技公司上班。随即把家移来这里,老婆,儿子,儿媳,孙儿,朋友,一大扑拉,开起了餐馆。

老满有专业,不放弃。业余开餐馆有自己的打算。这里中国人有13000人左右,大多从事餐饮等服务业。北京人在中国人中间有自己的优势。中国的驻外机构,大多来自北京。容易沟通。像国航,中石油等驻美大型国企,大使馆、领事馆更是常客。有了这层关系,自然可以接待国内高官,在侨界逐步有了自己的影响。生意越做越大,成了这里华人老板的标杆。

牛皮不是吹的,有照片为证:

这是餐馆内部,看见了吧,左手一排书柜。只有北京爷们才会有如此儒雅的布局、、、、、、

这是自助餐,专为美国人设立。美国人不懂中餐,也不会点菜,那就按照他们的口味,多做几种自选。别说,很有效,他告诉我,有几家附近的美国人公司把这里当成了食堂。

 

这是来往顾客赠送的纪念章,挂在这里。注意最上面的一枚,是中国前国防部长曹刚川赠送。满老板很懂得广告的作用。

这是老满夫妇和中国驻美大使的合影。海外华人和自己的祖国有千丝万缕的联系,大使馆的工作人员自然是他们的常客。

这是国航赠送的锦旗。老满告诉我,国航在这里有往返班机,来到安克雷奇就会来这里用餐。

最让老满自豪的是这张大合影。这是老满夫人作为侨界翘楚出席习近平主席的访美招待会、、、、、看这一墙的照片,不服气不行。

在国外旅游,接触各种文化。我总在想,什么是中国的核心文化?一直不得要领。到了这地脚天边的安克雷奇,看到被西方文化包围的中国人,好像明白了。官,官场,官场文化才是核心。不管在哪,中国人都会潜移默化的接受。不要认为俗,最接地气,最有效。记着,不管在哪,只要是中国人的圈子,有官,有官场背景,做什么都顺通无阻。

阿弥陀佛、、、、

你好,阿拉斯加!(24) 迪纳利保留区的“河滩考古” 9月16日

退回费尔班克斯,阿拉斯加北部探险结束,开始走入太平洋沿海地区。道路平坦开阔,城市连绵不绝,大地生机勃勃。我们走入大众旅游区。

向南。第一站,迪纳利国家公园。

迪纳利国家公园被称为阿拉斯加旅游第一目的地。这里有海拔6194米的北美洲最高峰迪纳利雪山,有典型的北极植被和野生动物,这里大多地方终年积雪,山涧浓雾缭绕弥漫。夏季山花漫野,驴族们集体登山。

    这些都是网络介绍,听着真美,可与我们无缘。不是专门来旅游嘛?可惜错过了开放时间。

一早驱车进入公园,堪称豪华的旅游中心人满为患。这里有很好的宾馆和接待中心,很大的展厅,很精致的景区沙盘,非常规范的服务。因为它面对的是太平洋的豪华邮轮,夏季世界游客不断。

遗憾,现在已经不是夏季,中秋过了4天。

4天有什么要紧?很要紧,接待人员告知:迪奈利冰峰已经封闭。这里每年开放的时间在5月最后一个周末到9月第一个周末。封闭还不到十天。

可既然有现成的规矩,雪山都封闭了,为什么还人满为患?没有通畅的告知系统,最重要,国家公园并非只是一座迪纳利冰峰,还有大片的保留地,眼下依然山花烂漫。

看着我们失望和焦急的表情,服务员告知,还有一个看雪峰的机会,乘旅游飞机空中游览。你们六个人包一架飞机,每人平均300美元。有一对德国来的老夫妇,昨日乘飞机从空中游览,拍了不少照片,热情的向我们展览:

苍茫大地,绿茵漫野,拔地而起的一脉雪峰,大气,美的震撼!

那就赶紧联系航空公司,还是失望,今明两天天候有问题,要等。

可我们时间有限。天候在限制着我们的归期。(9月15日后,封闭的已不仅是雪峰,还有阿拉斯加路上众多的营地)无奈,放弃雪峰!开车走进保留地。

走之前,先参观这里的旅游中心。

好大的场面,这是休息区,来自世界各地的游人,在这里等待分流,安排住宿。 
这是旅游中心的展馆。四围幻灯投影,陈列动物标本,模拟的保留地景观。走过去,四层落地,很大的空间,如同身历其境,游客在这里参观。

这是展馆里的丹奈利冰峰沙盘:也许是名气大,有影响,历史上冰峰两度更名:第一次,1901年为纪念总统麦金利遇刺,更名麦金利峰。第二次,奥巴马时期,为尊重原住民文化,重新更名丹奈利峰。这也是我们在旅游中心和旅游地图上时常看到不同称呼的原因。

驱车走进保留地,好大的一片,我们走进“青龙峡”。这里是登山出发的大本营。山势苍茫,河流湍急,一条峡谷逶迤。

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青龙峡:是不是山势苍茫,河流湍急?

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这是“健行”的出发地,有停车场,有厕所,看那两个手持登山杖的健行达人。

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我们沿河流散步,河水湍急,山风习习。无意间走入一条小溪。清清的溪水,遍地的鹅卵石,引起了钱峰的注意。他告诉我,这些河滩石有秘密,隐藏着很多信息。

他拿起一块碎石问我,“知道这叫什么吗?这叫A,英文字母的头把交椅。”“乖乖不得了,重大考古发现。”公元前1300年古‘腓尼基人’创造了最早的拼音字母。3300年了,和我们的甲骨文是同一个时期。可它怎么来到这里?”这是一块鹅卵石包含的秘密!听见没有,钱教授的考古,天下第一。

他接着问我:“知道这是什么字?罗马文念‘四’,颠倒过来念‘六’,这是告诉你:古人‘四六不分’。”又是一个重大发现。笑破了肚皮。

老胡也有新发现:“这叫X”。“‘腓尼基字母’演化为‘希腊字母’,继而演化为‘英文’字母。在数学领域代表‘问题’,人类共同语言(数学)的奠基”。更不得了了,这是挖到人类文明的祖坟了!怎么都在这里?

继续发掘,这是老胡找到的石子文,不断的讨论,分析,期待着新的证据、、、、,

这是“钱教授”和“胡教授”的河滩考古辨析,他们在努力论证,人类文明起源于眼前的河滩里、、、、、、

哈哈!这自然是游戏。可我们寻找“证据”和挖空心思的“论证”是认真的。这个世界能够容纳的假象太多,而且能自圆其说,有理有据”。旅游掺和进了考古,体会一下我们游山玩水的情趣!偷着乐 吧! 

 你好,阿拉斯加!(25)狂野的艺术细胞——塔尔基特纳村

告别“迪纳利保留地”,向太平洋走去。已经下午4点,哪里住宿?老胡在网上搜寻,建议进驻离迪纳利冰峰不远的塔尔基特纳村(Telkeetna),为什么选择这里,住宿价格便宜!

也确实名不见经传。维基百科只有一句话:“塔尔基特纳(Talkeetna)是位于美国阿拉斯加州马塔努斯卡自治市镇的一个人口普查指定地区。根据2010年美国人口普查,该地共876人,面积111·2平方公里。”介绍完毕,不过100字左右。想想每平方公里不到8人,两个字~荒僻!

相信网络你就错了!

走进村,迎面手工雕刻的木板标语,“欢迎来到风景如画的塔尔基特纳”。风景如画?开车转一圈瞧瞧。一条古风犹存的石板路,两侧花红柳绿,卡通风格的木屋。抢眼的商店,灯杆、路标,鲜花,白桦林环绕。尽头一条大河飘渺。村很小,到处浮动着时尚的古老。一句话说不清,我的感觉,童话里的小村,很美,很酷,很迷你,很奇妙!

那就带你转转,看看这时尚的古老。

这是876人的村政府办公楼。全木结构,规规矩矩,很简洁的现代风格小屋,有点村政府的摸样。你看:有停车场,有公告栏,有国旗,有标牌。注明,这里是政府办公室和邮局。

这是又一个政府公告栏,所以把它列在这里,因为它公告了太多的照片。认真看,数不清的垂钓者和收获。一条条几十斤的大鱼,一张张得意的笑脸。知道了吧:这里是垂钓爱好者的乐园!

这是街中心的一角,几座略显沧桑的木屋,一条一公里左右的丁字形长街,间隔着各种商店。所以说是间隔着,因为确实断断续续,中间有绿地、花草、白桦林。我总感觉,有一种俄罗斯乡野的浪漫。
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这里是超市,眼下正开业,旁边是酒吧。你看,红底色,白边,古香古色的招牌,热热闹闹的广告,满墙订着驯鹿角。说说你的感觉,是不是“很时尚,很古老”。

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这座商店,我进去瞧了瞧,商品琳琅满目,大多是旅游纪念品,很多是手工制造,还兼着卖药。奇怪的是,店里没人,却放着悠扬的背景乐。最热闹,门口的广告:一头驼鹿,花里胡哨,一颗木桩式的原住民立雕。我把它叫做土特品商店。

这里在卖旅游商品和艺术品、珠宝。其实我也搞不清他的经营内容,只看它本身,小巧精致,就是个大艺术品!

这里,不管它门楣写着什么,我只叫它休闲小屋。所以拍下来,因为它很美。精致、小巧、原木结构渗透着古老。特别桦林遮护,落英缤纷,一股浓浓的乡土气,想象着,坐进去 一杯咖啡,一首清歌、、、、

这是真正的艺术品商店——画廊,看门楣上画家的头像。再看屋后的桦林,门廊的鲜花,有艺术家住在这里创作。凭感觉附近一定有大美的景色、、、

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这是露天酒吧,很热闹。这里离安卡雷奇二百多公里,人们开车跑到这里休闲,难道只为一扎啤酒?

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走进去瞧瞧。人不少,人们喝着啤酒小声地交谈,静静的。很时尚的酒吧,很绅士的顾客。细瞧,顾客来自世界各地。为什么聚在这鸡毛小店?迷一样的问号。

走了一圈,拍了很多街头景色,只列出几张让你们瞧瞧。这就是:每平方公里8个人的小村,鲜花、白桦林围绕的街道,充满艺术气息的木屋、商店;温情的酒吧,清雅的画廊;来自世界各地的游客,一个野性的超大型艺术细胞!

   就这些吗?非也!此刻我走近塔尔基特纳河:夕阳西下,大河涌动,晚霞遮蔽着地平线。那里红云漫漫,那里水光悄悄,那里编织着一幅金色的幔帐,阻挡着迪纳利冰峰的方向。冰峰在哪?夜幕轻轻地降落、、、、、

 

你好,阿拉斯加!(22)死亡之路~道尔顿路 9月14日

昨天一天时间。走出海岸湿地,跨越北极冻原,翻越布鲁克斯雪山,走进冻角。今天,再往前走进内陆,北冰洋普拉德霍湾之行结束。不急,为什么?还有一件事情要说。什么事?眼前的这条公路。

就要告别普拉德霍湾,从网络得知,连接费尔班克斯到普拉德霍湾的道尔顿公路,是世界十大死亡公路之七。惊了!

钱锋出了一身冷汗。

好好想想前天走过的道路:一条沙石小路,道路崎岖,路面湿滑,乌云浓重,会车卷起的碎石打伤了前挡玻璃。最奇特,接近北极的一段路,雪山挤压,浓云傍地,瞬间裹挟天地,一片馄饨。那时我就奇怪,为什么这段路每隔十米间隔就会立着一根有反光带的路标。现在明白了,那是警示,滑出路面就是稀释的沼泽!后怕吧,杀机重重。

作为领队,如此重要的信息,居然不知道,不可饶恕的错误!

道尔顿公路起源于阿拉斯加北冰洋沿岸发现的大油田。因油田而修建,因输油管道而曲折蜿蜒。要解释清楚太繁琐,把维基百科的条目列在下面:

7.阿拉斯加道尔顿公路(十大死亡公路之七)

位置:美国阿拉斯加州 冰原之路。

惊险度:由于坐落于极度偏远而荒凉的地区,是唯一一条连贯太平洋与北冰洋的道路。这条公路长414英里(约合666公里),几乎所有路段都没有进行铺筑,路面上到处都是砾石。土地管理局提醒潜在驾驶者:“你不会看到任何餐馆、礼品店以及加油站,所能看到的就只有森林、苔原和山脉,公路和管道像两条丝带贯穿其中,美国人调侃称这条公路只有驾驶者和上帝

也许维基百科的介绍仍不能给你清晰的认知,那就告诉你:世界十大死亡公路有两条在中国。一是太行山之巅的“郭亮隧道”,二是已经停止使用的“史迪威公路”(二战时期的滇缅公路)。比较一下难度,有点感觉了吧!

道尔顿公路不同凡响,是一条翻越布鲁克斯山脉,穿越极地,冻原,永冻层的砾石路。因为公路险要,路面崎岖,直到1981年,经过历次改造才对外开放。事实上,开放了也仍是一条无村镇,无旅店,无加油站,无手机信号的四无公路。直至近年,油田发展,开放旅游才有了几处驿站,“冻脚”驿站是最现代的。我们前两天住过一夜的“育空河谷”驿站,今年才修。

我们来时也做过一些调研,却几乎齐整整的都没这条公路。死亡之路,自然是又奇又险,风韵十足。无知者无畏,一路闯了过来。彩色的苔原,朦胧的荒野,黑硬的高山,有了野性的审美体验。

 回程不同了,知道了艰险,钱峰同学有点肝颤!

你看看:

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这是接近北冰洋的路段,平平展展,又湿又滑,乌云浓重。看着没什么,其实最危险。又平又直,一览无余,毫无悬念,就容易疏忽,容易加速。可稍一开快,路面湿滑,就刹不住,滑出路面就是沼泽。最难受,这样的路段最容易犯困,得咬紧牙关克服。稍微疏忽就万劫不复。

这条公路一直傍着输油管道,从北冰洋到太平洋。仔细看,路边隔不远就有路标,横着一节半米多长的反光塑料板。那是提醒你远离路肩,靠边就会被塑料板刮到。知道为什么吗?路基下面就是软塌塌的沼泽。

危乎哉!雨后的冻土高原,黑黢黢,一条光带,处处埋伏着杀机,是不是有点瘆得慌、、、、。我想起了俄罗斯那首民歌,“一条小路曲曲弯弯细又长,一直通向迷蒙的远方。”

这是我亲手拍的雪山和输油管道。输油管道一米的直径,一路翻山越岭。看见那座雪山了吧,一色的顽石,积雪封路。我们要从那上面翻过去。

这是翻过雪山之后的公路,脱离了冻土层,植被有了高度。看这路面,坑洼不平,布满砾石。朋友告诉我,他们刚从这一带穿过。两辆越野吉普全部爆胎。一再叮嘱,走砾石路,时速不得超过80公里,钱峰认真的遵守。

终于在费尔班克斯附近走上了柏油公路。前面就是享誉世界的泛美公路、、、

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这里是道尔顿公路的起点。路边有标牌,有宣传橱窗。注明道尔顿公路名字的来头。这是一个工程师的名字,他最先策划了这条公路和输油管线,又亲自带队施工,为油田发展做出了巨大贡献,人们以他的名字命名这条公路。

知道吧,美国人从来不吝惜对个人的赞扬和表彰。他们的主流价值是“个人自由”。

我感兴趣的不是道尔顿公路本身,我们刚从那里走过。我感兴趣的是当年道尔顿提出修建输油管道和公路的计划。那个计划提出:输油管线穿越加拿大冻土带,沿北冰洋向东,直抵北欧格陵兰。通过北极把北美和欧洲连在一起。把阿拉斯加油田和北海油田,巴伦之海油田连在一起。真正世界一体化思维,好宏大的气魄。

听明白了吗?为了采油,道尔顿工程师率队造出了道尔顿公路。有好事者对全世界最危险的公路调查排名,名列第七。列在维基百科,中文条目:“世界十大死亡之路”。如此大的名头,我们完全无知的走了一遭。你说我是不是得专门写一篇游记告诉你!

记着,来阿拉斯加别忘了道尔顿公路!

 

你好,阿拉斯加!(19)石油+石油+1/3的海岸线 9月13日

从地图看,普拉德霍湾是此行的最北端,也是阿拉斯加州有公路交通的最北端。来了,总的去看看,看看北冰洋的洋面。

去吧,没那么容易。手机上查“死马镇”,还真有导航,走吧,没几步一根栏杆,询问,进油田,去北冰洋,得有专门的旅游公司“把关”。电话联系,还真有,也不难,就一条,每人交69美元,不知是此公司买断了旅游权还是由他们率领更安全。总之,钱到,成交,明早8点半,“死马镇”见。

8点半到了“死马镇”。哪有什么镇?不过沼泽地上的一片油田。与旅游公司联系,好麻烦。可空荡荡的路边很显眼,还真把警察给招来了。一米九的个,不低于120公斤的体重,一张娃娃脸,很客气。先声明停车违章,再询问理由。表示帮我们寻找旅游公司的车。还真找来了。“谢谢警察叔叔!”

警察叔叔不简单,从内地来到这冰天雪地的普拉德霍湾,干半年,歇半年。职责就是保护这大油田。

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旅游车来了,同行还有七个老外,一个40多岁的胖司机兼导游。一路导游不停的介绍,听不懂,老胡告知,在介绍油田。

这里也实在没什么可谈,眼之所见,除了低沉的阴云,无边的沼泽,只有油田。偶尔会有水鸟翩迁。这是北美最大的陆地油田,已探明250亿桶石油,全世界排名第9。也难怪美国各大石油公司在这里投资。

导游不屈不挠的介绍,开着车围着油田转。可我的心早到了北冰洋沿岸。北方,乌压压,黑沉沉,压抑着无边无际的水泽苔原。

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看看这张照片,是不是有点压抑?已经是上午10点半,太阳已升到半天。可你看到的是什么?乌云笼罩,一块巨大的白斑。看看这白班下的油田,无边的沉寂,无边的阴暗,这就是9月中旬的普拉德霍湾。

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油田设施(一)

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油田设施(二)

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油田设施(三)

这里,除了阴云、苔原、沼泽,最醒目的就是油田。这三张是记录的油田。有钻塔,有设备,有管线。事实上,我们一直被数不清的油田环绕。中国的油田,大型国企,一个油田一家企业统管。这里不同,有竞争,而且不限于美国。一个世界性采油技术的大会展。

上午10点半,前方大片的水域,一个小小的半岛,北冰洋到了。

我见过俄罗斯摩尔曼斯克6月的北冰洋,白夜,辉映着大海无边;见过加拿大因纽维克12月的北冰洋,黑昼,笼盖着朦胧冰原;见过挪威夏季的北角,高崖上,浓雾弥漫。今天在这里见到的北冰洋:阴云浓郁,混沌一团。

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看这海边的石滩,看这红褐色的海藻,空空荡荡?不然,那里居然潜藏着一只小海豹。海豹聪明,它的身体色彩和海藻接近,隐身其间。我们在海边徘徊有十分钟之久,离它咫尺之遥。如果不是我懵懵懂懂为海藻录像,走到它的身边,是不可能发现它的。我发现它时,它在警惕的看着我,尽管我努力的向它示好,它还是扭身游向了深渊!

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北冰洋合影

到了北冰洋,阿拉斯加游向北就算到了头,集体合影留念。看看照片上的经纬度标记。北纬70度13分35秒,西经148度23分,海拔20米。看看我们的着装,一色的羽绒服。须知,虽然只是中秋,这里已是朔风穿空,冰霜盖野。要知道,阿拉斯加每年9月15日就是旅游季节结束日。不仅国家公园关门,而且沿途营地歇业。我们也是巧了,离最后的歇业还有两天。

一上午,30公里往返,无边的沼泽,沉沉的海岸,数不清的油田,知道什么叫普拉德霍湾了吗?

油田+油田+1/3的海岸、、、、

你好,阿拉斯加!(20 )大美的虚幻!

再前行,目标“冻角”。

这是我们两天前就预定的回程路线。为什么?因为这里距离北极圈最近,距离北冰洋较远,达400公里,中间有布鲁克斯雪山。有了高山,水汽被阻隔,更多的晴天。

为什么要晴天?我多次进出北极圈,深知要拍到理想的极光,第一,夜昼各半;第二,无云晴天。这就要求探访激光的旅游,最好安排在一年的春秋季并远离大海。凑巧,我们来“冻角”时,二者齐全。

还有一个更重要的原因:我因为多年的实践,心里有底。三天前在育空河谷拍摄了一组极光照片。而钱峰、老胡、老张、老何虽然同行,但都是第一次接触北极光,没有经验,收获很小。事后交流,看到我拍摄的北极光、大河交织的照片,触动很大。一路交谈,介绍经验。钱峰是摄影行家,一点就通。其余三人几天来也在摸索着弱光摄影,努力钻研。大家都憋着一口气,再走“冻角”时,留住北极光,也就暗暗等待着今天。

为什么会有这样的心理期盼,因为来时经过这里,从“冻角”旅游中心了解到,这里是拍摄北极光最理想的地点。况且,大家都知道,阿拉斯加三面临海,想遇到晴天很难。这里不仅是此行拍摄极光最佳的地点,极有可能也是最后的事件。

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(冻脚的很漂亮的旅游中心)

有了这样的打算,6点半赶到“冻脚”,放下行囊。第一件事,检查设备,擦拭镜头,为电池充电。第二件事,趁天亮,结伴出行,巡视营地周边。真是个理想的摄影地,有小湖,有林地,有浅山。事实上,极光出现的方向确定很难,外出只为熟悉环境,交流经验,在心里制定夜间摄影的预案。

这回不用叫早了,11点老张主动打门,激光已经出现。没得说,抄起家伙走向外面。

此时,不知哪来了一批大货车,营地很乱。走出去拍?营地有警示牌,附近有狗熊。犹豫!我选择了走出去。为了避开杂光,也为了集中精力,避免干扰。千里之行来到此地,就剩下最后的一哆嗦,怎么能放弃!能拍到好片子,冒点风险也行。

下面我用7张照片,介绍我一夜的摄影实践。

这张片子我为它起名《北极营帐》。这是在营地的后面,有一顶不知何人遗留的帐篷。帐篷后是金黄的植被,逶迤的山坡。有极光从山坡后射向苍穹。这张曝光量有点过,夜半,好抢眼的白色。知道为什么吗?大皎洁的月光、、、、、。

这张我为它起名《月明光稀》。什么意思?皎洁空明的月光,桦林遮挡,淡淡的星空,掠过一缕极光。有点意思吧!你知道我为了拍摄这轻轻柔动的极光,为了减少月色对极光的干扰,刻意寻找树梢遮挡的角度。费了很大劲,零下3度,居然出了一身汗。

这张起名《大地生辉》。你看,浅山逶迤,植被金红,大地炫耀着极光,直上苍穹,漫漫青纱飘动。

这张叫《和光同辉》。知道吗?此刻北极光从地平线升起,飘飘洒洒,明暗翻腾,轻柔的向星空飘动。长空被青纱覆盖,天地幽明深远,和光同辉,好灿烂的星空。我想起李白的诗:“不敢高声语,恐惊天上人。”痴痴地看着,万籁俱静。

《倒影 1》

《倒影 2》

这两张都叫《倒影》。是半小时内同一地点拍摄的两张照片。你看,山影、桦林、极光、星空,湖水幽暗瑰丽,沿湖岸对称。热闹吧!再好好看看,两张有什么不同。理解了吧,北极光随时空变幻无穷。

半夜、湖畔、一只小船,一列桦林,一缕极光,夜幕无穷。这就叫《静》,无法言说的空明,无从表述的宁静。真空明,真宁静吗?天空无声的变幻,忽明忽暗,大开大合,无法理喻的震惊!我留恋在这山水星空,随着北极光的变幻激动。这是明亮的阴影,真实的虚幻,跳跃的宁静!

写诗记之:

《美丽的虚幻》

这是一组拍摄极光的照片。

记述着“冻脚”的12点到三点半。

从后山、到平地、到湖边、、、、、,

看,想,拍,做着各种曝光实验。

四个小时,零下3度,竟然浑身冒汗。

何以?

沉浸在大美的体验。

这是一种超越时空的追赶,

追赶世上最美丽的虚幻,

也许镜头来不及记忆,

那就让大美融化在我心间、、、、、、

你好,阿拉斯加!(17)美国工人的日子 9月12日

再启程,告别育空河谷,前方,北冰洋普拉德霍湾。

你先看看这四张照片,我在路上拍的,不是为了介绍这条公路,是为了介绍这里的天况地貌。育空河谷向北,山,光秃秃,黑黢黢,荒寂、枯槁,全然是石头;地,泥泞、苔藓、灌木、偶然有松树,不足一米高。天地阴暗,四野空阔。有成团的浓雾,灰蒙蒙,冷凄凄,傍地翻滚,压着远山涌动。我走上公路旁的一座小山,眼前一派灰暗,冷风呼啸,我却感到的是近似恐怖的寂静。这张手指一样的巨石,叫手指山,因纽特人的行路地标。就要走进北极圈,说不出的茫然,沿途几次停车拍照。

中午,走进北极圈,路边有地标介绍。

我与北极有缘,10年时间里先后五次走进北极圈:1)2007年12月24日自驾走进加拿大因纽维克;2)2011年6月24日飞赴俄罗斯摩尔曼斯克;3)2012年3月3日飞赴加拿大黄刀(离北极圈不足百公里);4)2014年7月31日自驾走进挪威阿尔塔;5)2017年7月16日自驾走进挪威北角;其中2011年7月乘核动力破冰船直抵北纬90度,北冰洋的北极点。(都有游记)

这次是第六次进入北极,老规矩,立此存照!

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这是妻子刘彬燕,手指北极圈标记。中秋时节,穿的严严实实,这里冷风呼啸。她也是第三次走进北极圈、、、、、、

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看看刘彬燕的手机显示:北纬 66.33‘22‘’  西经150.48‘  海拔550米。也是巧合,刘彬燕把6个人的年龄相加,再除以6,正是66·33,你说妙不妙!

六君子合影,缺的一个在画外,这里找不到人,只能自己人拍照、、、

下午7点走近普拉德霍湾。天阴沉,路湿滑,按照手机导引找到事前预定的“饭店”。 一座四五层的楼房。悬在钢架地基上。既没有底层商铺,也没有大玻璃橱窗。甚至没有任何灯箱广告。就连路都是碎石子,满地泥浆。楼房被高密度板包裹的严严实实,像个大罐头。 再看四周,适合住人的房屋似乎只有这一座。

停车询问。停车有讲究。车一定要停进车位,车头相对。为什么?因为每个车位都有对应的电缆,有电保温插头。停车首先接通电源,防止夜间水箱上冻。我们走进了北极圈,入乡随俗。

走上钢架台阶,推门,乱套了。一个挺大的过道,陈列着数不清的鞋柜。看看一同进来的人,有的换便鞋,有的穿鞋套。跟着学吧,穿好鞋套推开第二道门,看见大厅了。这里有接待人员,程序和一般旅馆差不多。再看一同进来的“旅客”,个个穿着工装,戴着安全帽。进门随手把衣帽挂在墙上。诧异!问,“这是旅馆吗?有没有商店?”接待人员答复:“都在这里。” 惊诧!

来之前就知道这里有美国最大的陆地油田,有长达1300公里的输油管道。可地图上毕竟还标着一个“死马镇”。虽然1445平方公里只有2177人,那也合每平方公里一个半人,比加拿大育空省繁华,那里每15平方公里一个人。可死马镇在哪呢?

询问,明白了,这里就是死马镇,没有商业,没有服务设施,只有油田,油田就是一切,我们住进了石油工人宿舍。

既来之,则安之。办手续入住。单间双人床带卫生间160美元,比昨天在育空河谷的驿站又好、又便宜。正在感叹,工作人员对我们说,先吃饭。听话走进“饭馆”。惊了!好大的场面。怎么看都像是豪华邮轮上的自助餐,说实话,比游轮上的自助餐还壮观。

进餐厅,戴一次性手套,自主取餐。长长的七八列餐台:有凉菜,不下十几种;有热菜,同样长长的一列,各种煎炒蒸煮的蔬菜,豆类、、、、,荤菜有牛排、羊排、猪排、炸鸡,炸鱼、、、、、、,主食有米饭,面条,面饼,面包,肉汤、、、、,还有各种水果,干果,糕点、冷饮、热饮,冰激凌,全凭自选。

而且餐厅随便坐,四周几个大平板电视,一群人围在一起,正观看NBA职业篮球联赛。

乖乖,如此场面,如此大餐,对我们这些吃了8天面条、面包的“讨吃鬼”,无疑是“天上掉馅饼”。知道吗?更让人兴奋的是,吃住随便,全包干!那还等什么?有荤、有素、有冷、有热,外加糕点、冰激凌。颠三倒四,大快朵颐,阿弥陀佛!

再问才知道,这里的石油工人三班倒,随时吃饭。自助餐、冷热饮,水果24小时“按需取用”;而且免费洗衣服,免费游泳、免费用健身房,免费K歌,免费上网,免费打游艺机、、、、总之,一般城市应有的服务这里全有,而且统统免费。难怪这里没有商店,没有旅馆,用不着!我们住进了“共产主义”新城!

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停车得接保温插销

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悬在地上的“饭店“

冷菜

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冷拼

鸡腿、猪排、、、

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热菜

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24小时任取的水果、小吃

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很大的内堂,左侧是咖啡,牛奶,冷热饮,前方壁挂大电视

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工人的健身房

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有一点让我惊奇,资本家同样表彰工人,同样重视宣传。这里的大厅有“光荣榜”,看看,这是表彰工人的宣传画。美国也有模范职工,“铁人约翰”、、、、、。

普拉德霍湾油田有12亿桶的储量,是美国最大的陆地油田。每天开采量12万桶轻质原油。这是在网络查的数字。对这些数字的意义我并不清楚。但对以下我了解的数字清楚:第一,这里也许有2万多工人(说法不一)。第二,工人的收入。一线工人的月收入可达10万美元左右。什么概念?年收入百万美元以上。这类岗位以美国工人为主。

这里也有大量的外籍工人。我接触了一个泰国人,一个菲律宾人。他们在餐厅服务,我不知道他们是怎么来到这美国的油田?但他们告诉我,他们每月也有上万美元的收入。工作并不辛苦,三个月一轮换,乘飞机来,乘飞机走,他们很知足。没想到这世上真有打“波音飞机”的上班族。

我在世界行走,从未如此近距离接触美国工人。这次开了眼界。对美国工人有什么权力,有什么保障我不清楚。但对他们有什么待遇,我不仅看见,而且亲身感受。难怪钱峰老弟说,“这辈子,能过上美国工人的日子就知足!”

你好,阿拉斯加!(13)费尔班克斯的笛声

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一早出行,奔驰在美国的阿拉斯加公路。碧云天、黄叶地、北雁南飞,大气的北国景象。看看照片,和加拿大育空路段有什么不同?景观更空阔、色彩更单一、云天更飘渺。公路呢?细琢磨,更宽、更直、更平。像不像飞机的跑道!

事实上,阿拉斯加公路全称“阿拉斯加~加拿大公路”,是一条连接美国阿拉斯加州三汇市和加拿大BC省道森克里克市的公路。全长2237公里。由美军工程部队施工,1942年(3月至10月)短短7个月完工,一个施工奇迹。

何以如此赶工?看看下面三个时间点:1,1939年9月1日,纳粹德国进攻波兰,第二次世界大战全面爆发。2,1940年5月英军敦刻尔克大撤退,反法西斯战争陷入低潮。3,1941年12月7日,日军偷袭珍珠港,美日宣战。

阿拉斯加公路的建设,正是二战进入低潮,美日宣战3个月之后。

此一时间段,德、日、意形成以柏林-罗马-东京为连接的轴心。同期,美、英、苏、中国形成反法西斯同盟。二战进入僵持阶段。

德军无限制潜艇战严重挫伤了美国通过大西洋对欧洲战场的支援。阿拉斯加受到重视。美国人试图从陆路寻找支援欧战的途径。这里是美国走陆路最接近欧洲的地段,跨过白令海峡就是苏联。

明白了吧!一条应急的战略公路,全力以赴赶工!

下面的认识是我的道听途说和猜测(网上没有相应解释):从阿拉斯加到苏联远东和日本本土不超过3000公里航程,美国空军可以从这里参战。这条战略公路就有了机场跑道的潜在功能。看,是不是又宽、又直、又平。

这种又宽又直又平的路段,有好几段,有的可以长达二三十公里,地貌简单化一,不断地重复,看着都发困,车厢里荡漾着邓丽君的歌声。

有一点应该记录:被我专门从北京请来的钱峰,一路独自驾驶,22天,整整开了一万多公里不易手。他的驾驶技术和小心谨慎的风格,成全了这一艰难的旅程。

中午途径费尔班克斯加油。

坐在车上,突然听到一阵哀怨的风笛声。循声找过去,一座花园,一座墓碑,七面旗帜,几个全副戎装的老兵,竟有两个老兵身穿最经典的苏格兰裙装军服,手持风笛吹奏,周边人群肃穆。

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(一)老兵纪念广场

(二)两个老兵吹奏风笛,迈着军人步伐走入

(三)知道他们吹奏的什么音乐吗?《奇异的恩典》

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(四)路人经过,加入纪念的队伍

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知道他们吹奏的什么音乐吗?《奇异的恩典》。这是一首流行世界的宗教音乐,特别风笛演奏的奇异恩典,是美国军警因公殉职葬礼上的核心曲目,肃穆哀怨。

我们循着歌声找过去。(看看这五幅照片,遗憾的是我同时在用手机录像,分散了精力,顾不上照片的效果。)一个悲壮的纪念场面。

这里是和平纪念广场,人们正在举行纪念活动。看得出来,与会的多数人为老兵和国家公务人员。他们在纪念什么?想想今天的日子,明白了,这里在纪念“9.11恐怖袭击事件”。

我来到加拿大的当年,美国爆发了“9.11”事件。亨廷顿预言的文明冲突,一瞬间走上世界舞台的中心,世界格局大变。可以说,大多数人的生活有了改变。

不觉已是18年,我第一次在美国本土看到美国人民的自发纪念。发言的人代表广泛:有老兵,有消防员,有教师,有当年的青年学生,有公务员、、、、、、。我听不懂他们的发言,但那肃穆的表情,低沉的语气使我知道:人们没有忘记“9.11”,没有忘记那些抗拒恐怖袭击的英雄,没有忘记宗教异端带给人类的苦难。

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和平的启蒙

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我们参加了他们的祈祷,和这里的老兵合影留念。那个和钱峰合影的老兵送给我们每人一本“9.11”纪念册。他知道我们是中国人,来自北京。他指着碑文努力向我们解释。 “这红色的石碑是用追求自由的美国先贤们的鲜血染成。让我们纪念他们,愿世界和平!”

如何认识“9.11”,不同的人群有不同的认识。也确实有人上街欢庆。但我以为“9.11”是世界性的灾难。那是个警示,告诉我们:和平发展只是个美好的愿望,世界一体化离我们还远。我们还处在一个混沌的世界,混沌的时代。不同的价值追求仍在对抗,那怕有微小的进步,也会付出代价,人类的发展不会一马平川。

但有一点应该引为欣慰,“9.11”没有白做牺牲。18年来,它一直启蒙着人类。他告诉我们:恐怖主义解决不了价值的冲突,文明终将战胜愚昧,和平和发展才代表人类的未来。为了后人,我们要牢牢把握住自己的命运!

你好,阿拉斯加!(15)北极光

来到阿拉斯加,就不能不提费尔班克斯。三个理由,1,它是阿拉斯加第二大城市,拥有3万多人口,一所大学,一座阿拉斯加博物馆和世界唯一的北极光研究中心。是了解阿拉斯加和北极光的理想场地。2,它名列世界十大北极光观赏区之首。每年9月到4月是北极光爆发时期,那绚丽到令人窒息光带,吸引着千千万万旅游者来到这里。3,费尔班克斯地处阿拉斯加核心地带,是阿拉斯加的交通枢纽。向北可抵达北冰洋;向南可抵达太平洋,向东是白令海峡,向西是加拿大。而且自驾游,都不超过两天行程,是理想的旅游中转地。

此行安排,回程留宿费尔班克斯。继续北行,目的地,育空河谷。那里离北极圈更近,而且两面是山,阻挡海洋云层。是理想的观看北极光的场地。

3点,继续北行,晚七点来到“育空河谷驿站”。这是真正的驿站,周边百公里之内无村落,无人烟,只有一个维护公路的“道班”。驿站旅馆是一伙年轻人自办,很奇特。从外部看,一个个单体的集装箱一样的组合件,架在钢梁地基上组合。居然也有餐厅,厕所、洗浴间。一条走廊,几十间宿舍。宿舍内,双层床铺,很小的窗户,有点像大学的宿舍。一看就是临时建筑。可费用不低,每间220美元,是我们一路最昂贵的住宿。

最贵,自然有最贵的道理。这里紧傍育空河谷,守着育空大桥。又是在极光最频繁的地区,风光最美,最奇特。

育空河从白马流到这里已有2000多公里,水流更急,河面更开阔。我把我在育空河谷从下午8点到凌晨三点在同一地段拍摄的10张照片罗列在这里。你看看这光影的变化,大美的景色。

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育空河谷,育空大桥

这是我自己拍摄的育空大桥和育空河谷。虽然已是晚9点,可河谷还是一片靓丽。看这一公里长的大桥,看这沿岸金黄的植被。 已近中秋,万木霜天,浩浩荡荡的长河。从这里向前,200公里就是白令海峡。

(一)下午6点

(二)晚上10点

(三)半夜12点

(四)凌晨2点

(五)凌晨3点

这是在同一地点,6小时内拍摄的四张图片。第一张,傍晚9点的育空河谷,因纽特人的捕鱼木筏,上面有人居住的帐篷,旁边有小舟。万籁俱静,瑟瑟秋风。

第二张,同一地点,傍晚11点。夕阳西下,嫣红的水面,静静的,水流涌动;忽然,沉沉犬吠,悠悠鸟鸣;

第三张,夜半 1点,天黑暗。地平线,北极光烟一样的摇动,长时间曝光,河中倒影,漫天繁星;

第四张:凌晨3点。夜幕下,北极光轻纱一样的柔曼飘渺,天地有大美而不言,心融化在这夜色。

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这张是河岸植被。金色的桦林,衬托着北极光,一只小舟。小舟拉着长长的阴影,因为一轮明月,当晚是农历八月十五。

这是育空大桥的夜景?看见地平线上的圆月了吧!倒映在育空河中。

我们此次来,当晚,极光一直是明暗交替,青烟一样的摇动。我没有录像,而是采取长时间大光圈曝光。

我曾在加拿大因纽维克,白马,黄刀和挪威北角、俄罗斯摩尔曼斯克观察过北极光。大多因为各种原因,拍摄不到理想的影像。最成功的一次是2012年三月初在黄刀。晴空万里,北极光在天穹跳跃,那个亮度,能拍摄出清晰的人像。

好好看看这些照片,用心去感悟。那极光,那长河,那明月,那中秋:愿天下人:“天涯共明月,五洲享太平!“

你好,阿拉斯加!(12) 走进美国 9月10日

到了白马,加拿大西北就算走到了头,再向西300公里,走进美国阿拉斯加州。

美加边界是世界最长的不驻防边界。就是说,没有军队驻守,双方完全开放。其中,仅阿拉斯加一段,就有2,477公里。

我们真得感谢1867年的美国林肯政府,当然也包括俄皇亚历山大二世。是他们促成了阿拉斯加从沙俄领地到美国领土的易手。使加拿大从此只与美国为邻。少去了多少地缘威胁。少去了多少国防开支。试想,如果我们现在是走向俄罗斯,那还能这样的轻松快活。

走上阿拉斯加公路,就像跨越了一条色彩切分线。从这里向南,天更高,山更远,路更直,色更繁。好像突然掉进了万花筒,色彩缤纷,万木霜天。

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白马周边被称为阿拉斯加旅游金圈。向西,第一站就是风景如画的海恩斯章克申小镇。这里不仅可以看到雪峰逶迤的艾利斯山,清澈见底的海因斯湖。那里是世界最大的秃鹰栖息地。而且有最欧洲的家园。为什么说最欧洲?因为这里的居民绝大多数来自瑞士、德国,有很多具有很高艺术修养的艺术家,最有代表性的建筑哈默博物馆。高山大湖,欧式建筑,被人们称为“小瑞士”。

我们计划今日走进美国,不准备久留,在此地只是稍事休整。趁着吃饭加油的时间,我,钱峰,老胡带着“熊喷“(防狗熊喷雾剂)走进这里的健行小路。

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看这张照片,这是我们穿行的健行小路。形象点的翻译,欢乐行走Haipi(乐行)小径。走在这林间小路,满地金黄,静谧幽寂,空气都是甜的,说不出的快乐!

二十世纪后期,北美兴起了“欢乐行走运动”。年轻人周末身背行囊走进高山密林,接受大山大水的沐浴,体验行走和山地露营的快乐,被称为“驴族”。就是说:像毛驴一样负重行走的人类。于是北美各地修建出一批欢乐行走的小路。最著名,美国阿巴拉契亚小道,竟然有三千公里。近代这一风潮也影响到中国,中国也有了“驴族”,有了秦岭小道。听说过这样的诗句吗?

“云横秦岭家何在?雪拥蓝关马不前。”

为何马不前?梦一样的景色!

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看看这里。曲径通幽,一条小河。金红的沼泽地,有驼鹿山前觅食,远山起伏错落。美!心都醉了。是不是梦一样的景色!

自驾旅行的人都知道:美,不在景区,就在路上,在路上风光的千变万化。那是大自然一瞬间的暴光,看看眼前这些照片:

美加交界地貌

这是阿拉斯加公路通向美加边境的路段,左侧一脉雪峰,右侧金黄的屏障。这里是克鲁瓦尼国家公园。有洛根山,加拿大最高峰,海拔5959米。事实上洛根山周边有11座海拔5000米以上的雪峰。

这是我从百公里以外的美国一侧拍摄的洛根山,无以言说的壮阔。

再看看沿途的湖泊:

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拉贝湖,被称为欣赏北极光最佳的景点。

桦树湖,清幽静谧,美得冒泡。住在这里,与大自然为伍。半夜都能笑醒了。

加拿大湖多,9%的地表是淡水湖,知道什么概念吗?近200万平方公里。相当于120个北京市。占世界淡水资源30%左右。知道中国占多少?6%。

6点过境美国,一切顺利,7点走进美国托克小镇(Tok)。

阿拉斯加,大美之国的最后边疆,我们来了!

你好,阿拉斯加!(8)白 马 市 (上) 9月9日

白马市,多数中国人不知道。不奇怪,其实很多加拿大人也不知道。因为它太偏僻,太渺小。偏僻吗?北极圈周围,一个类比黑龙江省面积的省会,没多少人知道。渺小吗?集中着全“省”2/3的人口,不过2.3万。抵不上北京的一个大点的居委会。可笑的是就这2/3的人口,有一半在政府部门工作。你问我怎么知道的?维基百科有介绍,很详细吗?没超过200字。

就这么一个偏僻、渺小、不被网络介绍的城市,我来过8次。为什么?太原始、太空阔,太寂寞。说不清,一定要说,就给你四句话:“天地玄黄,宇宙洪荒。日月盈昃(赢鬼),辰宿列张”。听懂了吗?听不懂就对了,夸张点说,荒无人迹,地老天荒。

可地老天荒怎么介绍?说不清,照片、录像都说不清。那是要身历其境,从高天厚土,云起云落中体悟。

那就简单介绍点人文景象:

第一站,育空大桥。关键词:因纽特文化的凝聚地。

这是距离白马市30公里的一处景区。不仅有一座20世纪前期特有的铁桥。水泥石墩,钢梁跨越,一种近乎沧桑的古老,工业文明的凝聚,沉荡荡静卧在育空河上。

铁桥休息区有地方博物馆的广告和驯鹿雕像。

先走进自然博物馆瞧瞧:白熊、棕熊、白狼、猞猁、野牛、盘羊、驯鹿、、、、、、不一而足,怅怅洋洋,几乎清一色的大型动物标本和图像。也难怪,这里原本就是它们的家乡。

除了现存的野兽物种,还有一件出土文物,说是文物有点勉强,一对猛犸象牙。猛犸象3500年前还生活在这里的冻原地带,脂肪厚,体毛长,可御寒。大型群居动物。市区博物馆广场有猛犸象群雕像。那是冻原的图腾,记忆着北极的历史和沧桑。

这里还有一个“历史博物馆”,一座小小的因纽特人的村庄。说它是历史博物馆,其实也仅是欧洲移民到来之后。更前期的人文历史,因为没有文字,无从记录。

有一点给我印象深刻。当地原住民,欧洲移民称之为:印第安人或爱斯基摩人。他们不认可,自称因纽特人。有区别吗?近三百年来,争争吵吵。近代有了分晓,据基因分子学考证。因纽特人与印第安人不是一个族群。印第安人是蒙古利亚人种,跨白令海峡迁到北美,来的更早。因纽特人迁徙到北美大陆也许要晚上千年。他们的基因序列与印第安人有差别,更接近北欧的古芬兰人。也许他们是乘船越过北冰洋到这里。看来,欧洲人也是早早来到北美,只是各有各的途径,各有各的历史,世界真奇妙。

这里的“因纽特人”村落,有座仍在使用的天主教堂。一定程度上记录了因纽特人的近代历史。

因纽特人接受天主教是在现代欧洲人移民之后。这座天主教堂,外形完全按照因纽特人的帐篷建造。

这是帐篷型教堂内部,讲坛正面有爱斯基摩人画像。十字架两侧是两幅爱斯基摩人在鹿皮上刺绣的宗教画。正面木墙头,有圣母玛利亚和圣父约瑟夫手抱着耶稣的雕塑。这是天主教的象征。

这一点值得探讨,我注意观察这一带的教堂以天主教为多。也有英国国教,新教教堂很少。这一点与离这里最近的卑诗省大不一样。

这是信徒手绣的宗教画《最后的晚餐》,手工艺品—帐篷和上帝。

教堂内部全木结构,木墙,木地板,木雕,木椅,简洁粗犷。窗户是宗教色彩的彩色玻璃,上面有宗教画。很有特色的因纽特式教堂。

你好,阿拉斯加!(9)白马市(下)

走进市区,白马是另一幅景象。看到这幅白马图了吧,旅游广场的壁画,育空首府白马市的标志。

其实白马之所以叫白马源于流经这里的育空河。一道窄窄的峡谷,强力规范着河流的走向。流经这里河水冲出峡谷,形成巨大的白浪,远看像是白马奔腾。人们起名“白马”。

事实上,白马的精彩也离不开育空河。这条大河是加拿大第三大河。空洞的数字,你没感觉。和位列中国第四大河流淮河做个比较:1,长度是淮河的3.5倍;2,流量是淮河的6倍;3,流域面积是淮河的3倍。大概明白了吧,很壮阔的大河。

壮阔吗?在白马流段还真看不出来。为什么?河道深,河流急、河面窄。宽度也许只有300米左右。

育空河把这里的矿石、木材、人员输往海外,是滋育白马的大动脉,至今河边还有当年的轮船展示。

如今的白马市,不仅有育空水运。而且,南有观赏列车连接北美峡湾;北有戴姆斯特公路通向北极;东接落基山脉,西达美国阿拉斯加州。听听,北美峡湾,北极圈,落基山脉,阿拉斯加。哪一端不值得探访,哪一处不撩动人心。八方景致,四游之地。吸引我屡次来到这里。

有一点告知听客:此行之前,我曾在十五年的时间里,北上因纽特直达北冰洋;南下鲁伯特王子港,遍游峡湾;更别提每行必经的落基山脉。独美国阿拉斯加州没有染指,为何?因为一直有信息,那里有500公里无人区,没有微波信号,没有加油站。以致我两度到达据阿拉斯加州不足百公里的道森市而裹步。

这次来,因为有了明确信息。近年旅游发展,阿拉斯加公路开放,可以放心大胆的旅游。

再来,我为大家导游,沿育空河漫步。

这是白马市全景。沿育空河转弯,一眼可以看清,2万3千人就是如此分布。城市景色很普通,没有特色。最吸引人的是育空河。

看见没有,育空河,河面不宽,有如峡谷,暗流涌动,沉沉荡荡。

这是河边文化广场的因纽特人“鹰”和“狼”的图腾柱。

这是育空河畔的“克朗代克号邮轮”,载重270吨。是当时最大的蒸汽船。20世纪初,白马,道森(淘金城,当时的育空首府)等城镇与太平洋连接的纽带,

这里街头有很多当年在这里淘金,为这里发展做过贡献的名人雕塑。塑像的基座有人物介绍,是那个淘金时代的见证。

这是杰克伦敦,美国著名的现实主义作家。贫民出身,21岁时,曾到这里,投入淘金的队伍。淘金无果,却增加了人生历练。完成了《野性的呼唤》,《铁蹄》,《马丁·伊登》等世界名著。

这里有很多大型壁画,记录着那个时代。我为这幅壁画题名:“淘金之路“。

这是大型摄影壁画—狗拉雪橇。淘金时代曾经是穿行雪原的交通工具。

这是当年采矿的真实记录。

这些街头的大型壁画,记录和反映着当地的文化生活。

街头漫步,走进一处很华丽的英国国教教堂。老胡和教友交流。他们告诉我们,这座教堂有一百多年历史,其窗花设计荣获世界大奖,是他们的骄傲。

这是教堂附近的墓地,绿茵草坪,很幽静。看那些地碑,也许很多是当年的淘金者。

这是当地的商业街和礼品店,人不多,略显空阔。还是有一定的规模。这座城市随旅游兴衰,夏季人多,冬季人少。这里靠旅游经济生活的市民,很多像候鸟,春天回归,秋天去往南方,我在墨西哥旅游曾经碰到过他们。

这是加拿大各个城市几乎都有的和平纪念碑。可我以为更确切的翻译应该是战争纪念碑。是纪念历次战争牺牲的本地英雄。这个碑奇特。除了一战,二战,韩战以外,还有1899~1902年发生的南非布尔战争。我在网上查询,竟然是真的。1899~1902布尔战争,加拿大受其宗主国英国邀请,派出7400名军人参战,有育空的牺牲者。

你好,阿拉斯加!(5) 狗熊小道 9月8日

听说过“狗熊小道”吗?这里有,斯图尔特美国一侧。给狗熊的专用通道?不尽然,沿溪流建设,为观看三文鱼洄游的大型栈道。那为什么叫狗熊小道?因为三文鱼洄游,引得狗熊、狼、狐狸、老鹰、海鸥聚集,热闹啊!每年秋天一次。狗熊最大,最搞笑,命名“狗熊小道!

三文鱼也称鲑鱼,出生在陆地高山小溪。顺溪流生活成长,一年后游入大海。在大洋巡游两到三年上万公里(北美出生的三文鱼可巡游到日本列岛)。然后历尽千辛万苦回到自己的出生地,产下后代死去,完成生命的壮举。

三文鱼洄游,不仅是完成三文鱼的繁衍,对森林动、植物繁衍也有特殊的意义。据说育空河的三文鱼洄游,要从白令海逆游3000公里,再上朔到2000米以上的山顶。

一早,6点半赶到这里。 空山密林,潺潺小溪,溪岸白花花一线,无以计数的散发着腐臭的三文鱼尸体。有鹰隼盘旋,海鸥游弋,无以计数的各类禽鸟聚集。这是一场三文鱼的大聚餐,生态平衡的大游戏。不信你看,面对无情的杀戮,三文鱼不管不顾,追逐产卵,一场生命的献祭!

瘆人吗?压抑吗?向死而生的悲壮!最真实的生命之旅!

我们一行四人,举着镜头屏住呼吸寻觅。突然,钱峰压抑着嗓音伸手指示,看到了,也许有50米,一头狗熊大刺刺的走出森林,呆头呆脑的走近小溪。我想,以狗熊的机灵谨慎,它一定知道我们的存在。只是已经习以为常,况且有布满溪流的鲑鱼。

正凝神屏气,长焦拍摄。刘彬燕低声告知:后头“有熊”。回头看,这回近了,对岸溪边,也许只有二三十米、、、、、、

看看我亲手拍的这张照片。看那只狗熊,已经吃的脑满肠肥,注视着满河道的三文鱼尸体,毫无兴趣。他很挑剔,专门找还能游动的大鱼,而且只吃肚子里的鱼卵。其实不只是狗熊,你看那满河道的海鸥,在水里游来游去,并不吃鱼,而是不断地扒拉着鹅卵石,寻找下面的鱼卵,乐此不疲。

我们有幸,昨晚在这里蹲守了三个小时,一无所见。今晨刚来就拍了一堆狗熊照片。已近中秋,再有半个月就要降雪,狗熊到了冬眠的时刻,这是他们最后的大餐。

拍到了狗熊,不虚此行,告别斯图尔特,一路向北。今天计划走进育空。

育空地区,加拿大三大领地之一。2016年普查,35874人,却有着50000头狗熊。是个货真价实的狗熊乐园。

育空,长期为原住民居住。19世纪欧洲人来到这里,从事皮毛、木材贸易。19世纪末,这里发现金矿,人口爆炸性增长。一度达到十万之众。现代淘金,伐木衰落,旅游成了支柱。这里有直通北极因纽维克的道路。而且是到美国阿拉斯加的必经之路。北极光,狗拉雪橇,野生动物,原住民文化、、、、、、使旅游繁荣。我们一路看到的木屋营地就是旅游经济的产物。

这是育空省界,从这里正式走上阿拉斯加公路、、、、、、

何谓木屋营地?中国通俗语言~“驿站”。设在没人烟的地方,每百公里一座。不仅有住宿,餐饮,而且有加油站和房车停位。接待来往旅客。这类营地,一般都是临时建筑,每年5月下旬开放,9月中旬关闭。有专门的旅游公司经营。

因为是临建,所以不便宜,我们今晚住的小木屋,两床,200加币,人民币1000元左右。

贵有贵的所值,看看营地的设施。

(室外酒吧)

(营地)

(餐馆)

(复式木屋)

有停车场,酒吧、餐馆、小卖部、加油站、房车营地,成排的木屋。夜间可见明月青松,木屋雪岭;可听风摇树摆,林间鸟鸣,神一样的游历!

阿拉斯加游(4)美加边境小镇~斯图尔特 (Stewart) 9月7日

告别休斯顿小镇,拐上16号公路。从这里向北,600公里可走上阿拉斯加公路。一条真正的小路,不是路窄,路面差,是无人。一条大路空空荡荡,蜿蜒曲折,我们走在海岸山脉的峡谷。

海岸山脉,地处加拿大卑诗省和美国阿拉斯加州边界。平均海拔2000米以上,因地处高纬度山区,松林稠密,雪峰巍峨,是北美理想的滑雪场所。

我们在山区驰骋,一小时没见到会车。正惊诧此地的荒芜寂寞。突然,一条溪流奔腾,从路边高台坠落,水花汹涌,声势显赫,最奇特,有人立在潮头,手持鱼网捕鱼,停车。

这是我当时拍到的景色。看那个人,站在瀑布旁的巨石,手持抄网,注视着激流。有鱼,还是大鱼,大多两尺左右。是三文鱼洄游,被激流阻挡,奋勇向上游冲刺,前赴后继,腾空跳跃,好壮观的景色。

下到瀑布旁观看:水流湍急,惊天动地,成群的三文鱼聚在瀑布下方。几乎是排着队逆流跳跃。这可便宜了“捕鱼者”,一抄,一条七八斤的大鱼。他跟我说,“20元加币拿走!”。便宜!可我们仅是路过。

钱锋上去攀谈,得知:两个印第安人,政府雇他们在这里守护。职责,看护三文鱼汇流。他们说,这里水流急,鱼多。经常有狗熊出没。他们的责任,防止狗熊伤人。再就是,外地人捕鱼要买票。而且只能上午9点和下午5点之间,只许捕一条。

说着,他指指远方,50米开外,一只狗熊向我们张望。

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原来这里坡上有一座原住民小村。400多户,90%是原住民(印第安人),受法律保护,可以捕鱼打猎。政府每月补助每人1400加币,不够的可以打工。这两个守护者都另有工资收入。

原住民问题是加拿大由来已久的老大难问题。不奇怪,这里原是人家的家园。欧洲包括世界各地的殖民者都是外来户。要知道,自1760年,英国独霸加拿大以来,由于殖民活动、种族冲突和疾病流行,加拿大西部98%的原住民人口消亡。眼下,加拿大原住民约113万,占总人口的3.8%。而且多数被圈禁在荒蛮原始的保留地,像这里。仅这一条,对原住民的补偿多少也不算多。

再前行,雪山冰川,斯图尔特。

斯图尔特,美加边境的小镇,因地处伯特兰河上游,可通航大海,被当地人称为“加拿大最靠北的不冻港”。19世纪末,第一批淘金者来到这里。后来发现这里有银矿,人口渐多。20世纪初达到1万人左右,成为当地的重镇。其后随着矿业衰竭,几起几落。目前人口仅500人左右,小镇在衰落。

所以把大家带到这里,是因为十五年前我来过。那是冬季,只有不到三百人,有一家中餐馆,寂寞。半夜拍雪山月色,居然碰到一只狼。同来的朋友告诉我,秋季这里三文鱼回流,熊多。为观看熊,美国一侧有专门的公园。记忆深刻。

如今再来,小镇有了活力。镇中心,开了四五家汽车旅馆,也许有上百的游客。

历史上,这里随着淘金兴起,没落。又随着伐木和禁伐再度兴衰。如今狗熊出了名,往这里招揽游客。两个亮点:1,通往小镇的路上有一座“狗熊冰川”,巍峨耸峙,好生了得; 2,小镇的美加边境美国一侧,有著名的“狗熊小道”,可观看狗熊捕食三文鱼。这不,我们来了!

这就是大名鼎鼎的熊冰川。高山冰川,巍峨耸峙;冰川湖泊,波光粼粼。加拿大BC省立公园,面积542公顷。网上评价,BC省观光景点排名第27。光看照片,体会有限。身临其境,青云缭绕,长风穿空。冰川从天而降,冰湖水波不兴。震撼的一塌糊涂。

下午6点走进斯图尔特小镇。举目四望,镇中心几十栋建筑,山峰围护。这是一座被高山冰川封闭的小村。举镜踌躇,竟被大美呵护!

峡谷民居,山脊有冰川,桃源景色、、、、、、

绝壁下的民居

小镇的历史记忆、、、、、、加油站

镇政府

小镇清幽,不知藏匿了多少美好。而这美好,主要来自离这里5公里的熊溪。

要一窥那里的美好,明早!