一早出行，奔驰在美国的阿拉斯加公路。碧云天、黄叶地、北雁南飞，大气的北国景象。看看照片，和加拿大育空路段有什么不同？景观更空阔、色彩更单一、云天更飘渺。公路呢？细琢磨，更宽、更直、更平。像不像飞机的跑道！
事实上，阿拉斯加公路全称“阿拉斯加~加拿大公路”，是一条连接美国阿拉斯加州三汇市和加拿大BC省道森克里克市的公路。全长2237公里。由美军工程部队施工，1942年（3月至10月）短短7个月完工，一个施工奇迹。
何以如此赶工？看看下面三个时间点：1，1939年9月1日，纳粹德国进攻波兰，第二次世界大战全面爆发。2，1940年5月英军敦刻尔克大撤退，反法西斯战争陷入低潮。3，1941年12月7日，日军偷袭珍珠港，美日宣战。
阿拉斯加公路的建设，正是二战进入低潮，美日宣战3个月之后。
此一时间段，德、日、意形成以柏林－罗马－东京为连接的轴心。同期，美、英、苏、中国形成反法西斯同盟。二战进入僵持阶段。
德军无限制潜艇战严重挫伤了美国通过大西洋对欧洲战场的支援。阿拉斯加受到重视。美国人试图从陆路寻找支援欧战的途径。这里是美国走陆路最接近欧洲的地段，跨过白令海峡就是苏联。
明白了吧！一条应急的战略公路，全力以赴赶工！
下面的认识是我的道听途说和猜测（网上没有相应解释）：从阿拉斯加到苏联远东和日本本土不超过3000公里航程，美国空军可以从这里参战。这条战略公路就有了机场跑道的潜在功能。看，是不是又宽、又直、又平。
这种又宽又直又平的路段，有好几段，有的可以长达二三十公里，地貌简单化一，不断地重复，看着都发困，车厢里荡漾着邓丽君的歌声。
有一点应该记录：被我专门从北京请来的钱峰，一路独自驾驶，22天，整整开了一万多公里不易手。他的驾驶技术和小心谨慎的风格，成全了这一艰难的旅程。
中午途径费尔班克斯加油。
坐在车上，突然听到一阵哀怨的风笛声。循声找过去，一座花园，一座墓碑，七面旗帜，几个全副戎装的老兵，竟有两个老兵身穿最经典的苏格兰裙装军服，手持风笛吹奏，周边人群肃穆。
（一）老兵纪念广场
（二）两个老兵吹奏风笛，迈着军人步伐走入
（三）知道他们吹奏的什么音乐吗？《奇异的恩典》
（四）路人经过，加入纪念的队伍
知道他们吹奏的什么音乐吗？《奇异的恩典》。这是一首流行世界的宗教音乐，特别风笛演奏的奇异恩典，是美国军警因公殉职葬礼上的核心曲目，肃穆哀怨。
我们循着歌声找过去。（看看这五幅照片，遗憾的是我同时在用手机录像，分散了精力，顾不上照片的效果。）一个悲壮的纪念场面。
这里是和平纪念广场，人们正在举行纪念活动。看得出来，与会的多数人为老兵和国家公务人员。他们在纪念什么？想想今天的日子，明白了，这里在纪念“9.11恐怖袭击事件”。
我来到加拿大的当年，美国爆发了“9.11”事件。亨廷顿预言的文明冲突，一瞬间走上世界舞台的中心，世界格局大变。可以说，大多数人的生活有了改变。
不觉已是18年，我第一次在美国本土看到美国人民的自发纪念。发言的人代表广泛：有老兵，有消防员，有教师，有当年的青年学生，有公务员、、、、、、。我听不懂他们的发言，但那肃穆的表情，低沉的语气使我知道：人们没有忘记“9.11”，没有忘记那些抗拒恐怖袭击的英雄，没有忘记宗教异端带给人类的苦难。
和平的启蒙
我们参加了他们的祈祷，和这里的老兵合影留念。那个和钱峰合影的老兵送给我们每人一本“9.11”纪念册。他知道我们是中国人，来自北京。他指着碑文努力向我们解释。 “这红色的石碑是用追求自由的美国先贤们的鲜血染成。让我们纪念他们，愿世界和平！”
如何认识“9.11”，不同的人群有不同的认识。也确实有人上街欢庆。但我以为“9.11”是世界性的灾难。那是个警示，告诉我们：和平发展只是个美好的愿望，世界一体化离我们还远。我们还处在一个混沌的世界，混沌的时代。不同的价值追求仍在对抗，那怕有微小的进步，也会付出代价，人类的发展不会一马平川。
但有一点应该引为欣慰，“9.11”没有白做牺牲。18年来，它一直启蒙着人类。他告诉我们：恐怖主义解决不了价值的冲突，文明终将战胜愚昧，和平和发展才代表人类的未来。为了后人，我们要牢牢把握住自己的命运！
你好，阿拉斯加！（15）北极光
来到阿拉斯加，就不能不提费尔班克斯。三个理由，1，它是阿拉斯加第二大城市，拥有3万多人口，一所大学，一座阿拉斯加博物馆和世界唯一的北极光研究中心。是了解阿拉斯加和北极光的理想场地。2，它名列世界十大北极光观赏区之首。每年9月到4月是北极光爆发时期，那绚丽到令人窒息光带，吸引着千千万万旅游者来到这里。3，费尔班克斯地处阿拉斯加核心地带，是阿拉斯加的交通枢纽。向北可抵达北冰洋；向南可抵达太平洋，向东是白令海峡，向西是加拿大。而且自驾游，都不超过两天行程，是理想的旅游中转地。
此行安排，回程留宿费尔班克斯。继续北行，目的地，育空河谷。那里离北极圈更近，而且两面是山，阻挡海洋云层。是理想的观看北极光的场地。
3点，继续北行，晚七点来到“育空河谷驿站”。这是真正的驿站，周边百公里之内无村落，无人烟，只有一个维护公路的“道班”。驿站旅馆是一伙年轻人自办，很奇特。从外部看，一个个单体的集装箱一样的组合件，架在钢梁地基上组合。居然也有餐厅，厕所、洗浴间。一条走廊，几十间宿舍。宿舍内，双层床铺，很小的窗户，有点像大学的宿舍。一看就是临时建筑。可费用不低，每间220美元，是我们一路最昂贵的住宿。
最贵，自然有最贵的道理。这里紧傍育空河谷，守着育空大桥。又是在极光最频繁的地区，风光最美，最奇特。
育空河从白马流到这里已有2000多公里，水流更急，河面更开阔。我把我在育空河谷从下午8点到凌晨三点在同一地段拍摄的10张照片罗列在这里。你看看这光影的变化，大美的景色。
育空河谷，育空大桥
这是我自己拍摄的育空大桥和育空河谷。虽然已是晚9点，可河谷还是一片靓丽。看这一公里长的大桥，看这沿岸金黄的植被。 已近中秋，万木霜天，浩浩荡荡的长河。从这里向前，200公里就是白令海峡。
（一）下午6点
（二）晚上10点
（三）半夜12点
（四）凌晨2点
（五）凌晨3点
这是在同一地点，6小时内拍摄的四张图片。第一张，傍晚9点的育空河谷，因纽特人的捕鱼木筏，上面有人居住的帐篷，旁边有小舟。万籁俱静，瑟瑟秋风。
第二张，同一地点，傍晚11点。夕阳西下，嫣红的水面，静静的，水流涌动；忽然，沉沉犬吠，悠悠鸟鸣；
第三张，夜半 1点，天黑暗。地平线，北极光烟一样的摇动，长时间曝光，河中倒影，漫天繁星；
第四张：凌晨3点。夜幕下，北极光轻纱一样的柔曼飘渺，天地有大美而不言，心融化在这夜色。
这张是河岸植被。金色的桦林，衬托着北极光，一只小舟。小舟拉着长长的阴影，因为一轮明月，当晚是农历八月十五。
这是育空大桥的夜景？看见地平线上的圆月了吧！倒映在育空河中。
我们此次来，当晚，极光一直是明暗交替，青烟一样的摇动。我没有录像，而是采取长时间大光圈曝光。
我曾在加拿大因纽维克，白马，黄刀和挪威北角、俄罗斯摩尔曼斯克观察过北极光。大多因为各种原因，拍摄不到理想的影像。最成功的一次是2012年三月初在黄刀。晴空万里，北极光在天穹跳跃，那个亮度，能拍摄出清晰的人像。
好好看看这些照片，用心去感悟。那极光，那长河，那明月，那中秋：愿天下人：“天涯共明月，五洲享太平！“