36 玫瑰峰奇遇 2012年7月18日

昨天傍晚,告别诺门罕战役展馆,前方阿尔山市。至此,我们围着大兴安岭走了一圈。再进阿尔山已是盛夏,遍地华彩,油菜花爬上了山颠。

我在世界行走,没见过其它国家有像中国这样多彩的油菜花田。欧洲也有无边无际的青黄灿烂,那是向日葵。1990年的夏末,在通向布达佩斯(匈牙利首都)的火车上,我领教了那绿野切割,金黄明艳的皴染。

中国的油菜花田多,从南方到北方,从二月到八月,从平陆到高原。那明黄艳丽的景色,沿着纬度节节推迟,把华夏大地分时分段的妆扮。

云南的罗平,早春二月,金黄就像彩云飘落山间;赣北皖南,春分刚过,大地就焕发出无边的明艳;荆州的四月,油菜花洋洋洒洒,汪洋恣肆;川西的五月,片片明黄像补丁一样点缀在山巅;可见过六月的汉中金黄漫散;可见过八月的青海,艳丽无边; 如今我们又走进内蒙,见到了七月的浪漫。彩带一样的花田,美得无法无天。

一路摄影,一路游玩,不觉已是傍晚。眼前一座山峰,一面绝壁,上有红色刻字,“玫瑰峰”。停车观看,有小路通向山颠。正是光线最好的时刻,兴冲冲上山。爬到山口,举镜拍摄。拍了不少美景,可就是不见许天宁夫妇上山。下山找,下了一半,忽听一声大喊,“下来”!观看,两辆吉普停在路边。四男一女,都是年轻人,两个是武警,徐天宁夫妇被他们阻拦。

奇了怪了!这里无墙无门,也无路牌告示,怎么就有人敢随便阻拦?

我大声询问:“为什么?”回答:“上山交钱?”再问:“凭什么?你们是干什么的。”大声答:“政府的。”“那个政府?”“共产党政府。”好大的口气,共产党政府就能随便收钱!我被激怒了。

徐天宁问,是怎么回事?回答,当地政府收钱。徐天宁有些书生气,给他们解释,收钱要有批文,要有明码标价,要有发票。那帮人支支吾吾不予答复。什么都没有就是要钱,而且口口声声“山是国家的,你上山就得交钱。”问他们“谁是国家?”回答得很肯定,“政府,共产党。”再问“是市党委?还是市政府?哪个书记?哪个市长?报上名来。”他们有些犹豫,让两个武警出手阻拦。

真没见过如此嚣张的“山大王”,现在至少表面还是人民的江山,怎么如此理直气壮地打劫?再看那两个武警,军服,军衔都不顺眼,怎么也不像是个军人。再说,军人怎么能掺合到收费的队伍里?怎么能给这类人帮闲?

我当过兵,在文革初期。那时的部队,还是有很高的素质,纪律很严,怎么今天到了这种地步?我被激怒,审他们,“你们是哪个部队的?谁是领导?谁派你们来此协助收钱?”又是不回答。“不说我就报警。”——慌了!其中一个说:“我是复员兵。”说实话了。

“你们收钱有文件吗?”不语。“为什么不明码标价?”还是不语。“有发票吗?”答复了,“有”。“拿过来看看”,竟是一家柴河某某公司的发票。

“怎么回事?”不语,再问“为什么用柴河公司的发票?”那个女孩子忍不住了,理直气壮的说“政府欠了我们钱,秘书长把此山包给我们了,允许每个游客收费30元。”。

看来问到症结了。我相信眼前这个不足20岁的女孩不会撒谎,事情一定有缘故,否则不会如此明目张胆的拦路“抢钱”。只是那两个武警是假的,整个一个山寨版。

一再追问,这几个孩子蔫了,不再挑衅。我知道,因为他们已经看见,我们挂着北京的车牌。害怕我们有更大的背景。

这是一段写实的记录。几个年轻人,因为官员的一句许诺,就敢大张旗鼓的坐地收钱,而且到了完全无视法规的程度。看得出他们绝不是第一次,也一定是屡屡得手,否则不会如此的嚣张,如此的理直气壮。悲哀的是,他们不过二十岁左右,就如此强烈的欺软怕硬。

我实在搞不清,我们到底是一个具有什么样人格特征的民族?我们从小被教育,中国人勤劳、勇敢、正直、善良。真的吗?

我想,每个民族都有自己的文化传承。它会影响生活在其中的每个各人,形成民族人格的独自特征,正如鲁迅先生说的国民性。如德国人的冷静、法国人的热情、日本人的勤奋。中国儒家文化带给中国人的国民性又是什么?有人说,顺从、勤俭、保守。我以为不尽然,因为近代,儒家文化已经受到现代威权主义的长期批判,更强化了中国人格中,对权力的膜拜和对自由的疏远。中国人,从小臣服家长、老师、拳头;长大自然臣服长官、权威、暴力压迫。教育,特别是学校的灌输式教育,起到了关键性作用。更悲哀的是,这种国民性具有强烈的两面性,对下欺软,对上怕硬。

改革开放,权利日益集中,官场日益强势,青年越发世故。官阶、地位越发清晰,是非、公道越发模糊。仗义执言,打抱不平,忌恶如仇越来越少见;曲意奉迎,官商勾结,欺负弱小,越来越风行。我们的社会究竟是怎么了?难道还真像哲人说的:近代培养出了一代精细的利己主义者,是个抽掉了精神的经济蛆虫! 

(放蜂)

37 回北京

    37  回归北京

清晨,顶着辰星,独自开车,上到临近的山顶。

一路观望。这里丘陵平缓,田园开阔。也许是因为纬度高,油菜花低矮疏落,大多刚刚齐膝盖。农田间种,形成一条条巨大的色带。油菜花明黄,玉米苗翠绿,土豆花清白,休耕的土地黑褐,间隔着多彩桦林,五色铺垫,无法言说的美丽。

半山,有一顶帐篷,周边百十来个蜂箱,发出很大的轰响。走过去,是养峰采蜜人。养蜂人40岁左右,饱经风霜的脸颊,很事故警惕的眼光。他对我把车开到半山很不解,问:“上这山林野地来干什么?”“拍风光!”“能看看吗?”“可以”。他看看视频,评价“还真美!拍这干啥?能挣钱是咋的?”“不挣钱,喜欢。”他说:“还是你们城里人安逸,来瓶蜂蜜吧,菜花蜜,多好的成色。50元一瓶,80元两瓶。” 看看,还真清亮亮的,“好,来两瓶?”,笑了,打开了话匣。

养蜂者姓王,河北承德人,为追逐蜜蜂来到这里。他说,“我父亲也是养蜂的,早先没有人民公社,也不讲以粮为纲,那时承德人大片种向日葵,花多,养蜂不用跑这么远。有了人民公社,不让养峰了,说是搞资本主义。可干部想吃,又说是副业,可以少养几箱。大多都被他们拿走了。这几年改革,没了公社,养蜂的人多了,花少蜂多,只能追着花迅跑。

长年在外,一年在家没几天。住野山坡,睡冷帐篷,一天从早忙到晚,吃不好,睡不好,遭老罪了。平时就两个人,没电,没电视,找个人说话都难。最麻烦的是经常碰到敲诈。过路要钱,放蜂要钱,卖蜜有人来收税。既没文件也没章程,我说没钱,他们就拿走几瓶蜜,拿就拿吧,还一大堆的道理。前些年还好点,这些年越来越厉害,到处是路霸,警察、城管,人人有份,真是没法干了。七、八十箱蜜蜂,一年收个千数来斤蜂蜜,搞好了能有七八万元收入,搞不好也就两三万。”他告诉我,城里人吃的蜂蜜大多都是勾兑的,用糖熬,再兑点蜜。有的干脆就是用化学材料做的,城里人其实吃不到真正的蜂蜜。就是蜂胶也一样,本来产量就低,现在很多蜂胶都是树胶熬的,真假难分。

他还告诉我,现在有些养蜂人也造假,把假蜜装瓶,放在蜂箱旁边,买蜜人尝到的是真蜜,买走的是假蜜。他又马上说,我这可是真的。

尝尝,味道很纯。他说,采下来的蜜有人收购。收购价压得很低,采蜜人挣不到钱,钱都让收购的公司赚去了。他说,过了今年花季他不准备再养蜂。

养蜂被称为“甜蜜的事业”,养蜂人到处追花,总是追赶着美丽,外人看着很浪漫,可养蜂人的生活很艰难。

告别养蜂人一路向南。至赤峰走出菜花带。满眼的玉米地,大地杀青,我们走进农业区。

真是农业区吗?说不清!我想起席慕容写的那首诗:

“父亲曾经形容草原的清香,

让他在天涯海角也从不能相忘。

母亲总爱描摹那大河浩荡,

奔流在蒙古高原我遥远的家乡。
如今终于见到辽阔大地,
站在这芬芳的草原上 我泪落如雨。

河水在传唱着祖先的祝福,
保佑漂泊的孩子 找到回家的路。”

能找到吗?那回家的路就是这里。这里地处年降水400毫米等降水线以北,适于游牧,不适于农耕。民国以前这里是著名的科尔沁草原。千百年来,科尔沁蒙古族生活在这里。

民国以后,外族入侵,军阀混战,内地人向这里移民。特别1960年以后的“三年灾难”时期,大量山西、河北、包括东北的”灾民”逃来这里。蒙古人善良,包容了他们。半个世纪下来,耕地增加,草场退化,汉族人已经远远超过蒙古族人。我不知那些漂泊的孩子能否找到回家的路。但我想,席慕容的父辈,即使能回来,也一定闻不到“草原的清香”。

这里已经看不到像样的牛群、羊群。耕地无边,村庄无际。这里正在修高速路,听加油站的人说,这里地下宝贝多,不仅有煤,还有铅、锌、硒、银,国家正在加大开采力度。

科尔沁富了,隔不远就能看到矿井的提升塔和电厂的烟囱。可“父亲的草原,母亲的河“呢?看到加油站工人充满憧憬的笑容,我的心在收缩,我深深的觉着愧对席慕容的诗歌。 

我想起这样一句告诫:“未来是我们选择的结果,而不是必然的命运。”可我们面对这 “父亲的草原,母亲的河”究竟选择了什么?

想想离这里不远的京津唐工业基地。那无处不在的雾霾,那春天了的沙尘暴。要知道,面对草场退化和无节制的能源开发。我们的蒙昧和不作为,牺牲的不仅是自己,还有我们的后代。

我想起一个温哥华小女孩玲木对成年人说的话:“……你们不知道如何让鲑鱼重回变成死水的河川吧?你们不知道如何挽救那些濒临灭绝的动物吧?你们也不知道如何再造沙漠上那些曾经郁郁葱葱的森林。如果你们不知道如何解决这些问题,那就请别再继续破坏下去!……你们总说爱我们,那就拿出行动来证明吧!”

前方就是北京,我们此行,历时30天,穿越了锡林格勒草原,科尔沁草原,呼伦贝尔草原,翻越了大兴安岭,游历了漠河、北极村、乌兰浩特。接触了众多的人物,也因此写下38篇游记。把此行眼之所见,耳之所闻,心之所想记下来,留给后人,但愿能对他们有所启蒙!

老红帽游南极 引 子

引      子             2020年1月

   公元2019年11月8日,老朋友谭保东微信:科学院探险家协会旅行社组织南极游。时间:2020年1月18日~2月2日,费用6.7万人民币/人。
心动!
南极之旅心动已久。源自2011年6月的俄罗斯北极游。
是岁,中国探险家协会组织,乘俄罗斯核动力破冰船“50年胜利号”,14天,破冰远航北极点。同行的陈小鲁大哥告知:此前曾作南极游,冰海苍茫,礁岛耸峙,企鹅鲸鱼出没,无限惊喜!心中就有了南极。
9年过去 ,小鲁大哥不幸作古,时光荏苒,南极游来了。
结伴,刘国堂,刘彬燕,谭保东,纪新元,钱峰。
番号:“老红帽“探险队!  
  

老红帽游南极(一)

南极门户~乌 斯 怀 亚               1月21日

从报名到出发两月有余,网上不断沟通,几度集中商议。

1月18日晨,北京机场。领队中国探险家协会李梓敬老师告知,从北京78人出发。到阿根廷乌斯怀亚汇聚世界各地游客150人,一支很成气候的“探险队”。

从北京出发,四次转机,航飞32小时,2万公里,飞抵阿根廷乌斯怀亚。我们将从这里走进南极。

20号晚十点抵乌斯怀亚。

远眺,滩草萋萋,海湾静谧。朦胧天幕下,隐然一线灯光凄迷。

乌斯怀亚正值不夜的夏季。

夜幕下的港口,11点,夕阳西下,隐隐可见此行的海钻石号航船。

清晨,走上街道。这是一座背山面海的小城,阿根廷火地省首府,6万人口,被誉为世界最南的城市。

这是从海港向北拍摄的小城冰川,你尽可想象的美艳、、、、、、

滨海大道,整洁划一。一绺十尊塑像,记叙着小城的昨天和前人的业绩。
小城多情,随处可见壁画。
企鹅和印第安文化是壁画永恒的主题。
色彩夸张,题材幽默,处处洋溢着拉丁人的情趣。

麦哲伦海峡的滨海公园。

500年前,葡萄牙航海家麦哲伦首次经过这里。从大西洋走进太平洋,完成环游地球的壮举。

栈桥,那里有个世界最南的邮局。游客到那里盖章、发明信片,观摩鲸鱼。

这是泛美公路南端。三个月前,我自驾到了美国阿拉斯加州“荷马”镇,泛美公路北端。这是世界最长的公路~17848公里。

鲜花、溪流、白云、蓝天,乌斯怀亚的卡拉法特冰川

历史上的乌斯怀亚是阿根廷流放犯人的地方。这是一百年前的监狱,如今成了博物馆。

五光十色,童话一般的拉丁小城,乌斯怀亚滨海城区。

乌斯怀亚港口。眼前,两只海鸟。这里是拍摄海鸟的圣地。

下午四点,登船走向南极。

 

《水调歌头》乌斯怀亚

久蓄凌云志,袖手下南极。航天巡游万里,“腊月”登“火地”。遥觑冰山静谧,小城灯火凄迷,蒙眬多幽寂。彤云罩峡湾,礁岛现生机。

醉汉林,海豹岛,冰峰屹。滨海梦幻,玲珑楼群圩。且看五色壁画,尽显幽默浪漫,拉丁多情趣。更有蜘蛛蟹,举杯快朵颐。

 

老红帽游南极(二)

“海钻石”号的变迁            1月22号

打开网络才知道,“海钻石号”探险船和我8年前去北极点乘坐的“50年胜利号核动力破冰船”同属一家美国公司(美国奇航旅游公司)。其前身也许是一艘科考船,不得而知。现实是,2012年因其独特的探险适航性(ID冰级),被美国奇航旅游公司改造,重新装修。专门用来在南极水域组织探险旅游。

奇航旅游公司有华人背景,它和美国夸克公司合作,旗下拥有8艘探险旅游船。专门组织北极、南极、阿拉斯加、亚马逊河等地探险旅游。其公司由具有航海、探险、会议交流、饭店服务等功能的专业团队组成。

网上介绍,其市场定位,全世界华人。中国大陆是最大客源地,难怪和中国探险家协会旅游公司合作。

“海钻石号”定位高档快捷极区冰级探险船。1986年建造,载客189人,排水量8282吨航速14节,船籍巴哈马。

以上是网上介绍。看图片:

冰海航行

窗明几净的乘客俱乐部

豪华整洁的餐厅

安静的图书馆

双人客房

船头,看见那面蓝色的旗帜了吗?那是南极条约组织确定的南极洲旗。

驾驶舱,游客可以有组织,有秩序参观。

顶层甲板,有皮划子和冲锋舟。

左侧船舷,悬挂着救生船

登船第一件事,全体旅游探险队员和航海团队,职业探险团队,饭店服务团队交流认识。了解此次探险旅游的日程安排,注意事项,各种设施使用,自救和互救、、、、、、。此是探险队长介绍。

职业探险队员和大家见面

船长率航海团队欢迎大家,很帅吧!

饭店服务团队在餐厅和大家见面

和探险家合影留念。

值得一提的,探险家团队除了有数的几个中国人,大多是加拿大人。有一个俄罗斯人,懂汉语。

看看,是不是狗熊似的。三个“老红帽”,平均年龄70岁,竟然远征南极。

最重要,学会救生设施使用

帅气十足的船长

《七绝》不夜天

沧海千重云水翻,混沌一团走冰山。

何人吹破云开绽,吐出金黄不夜天。

 

老红帽南极游(三)

德 雷 克 海 峡                  1月23日

走进南极,从世界范围看,有太平洋,印度洋,大西洋三条航线。距离最近,最经常走的航线是南美位居大西洋和太平洋交接处的德雷克海峡。

我们此次正是走的这条航线。从南美乌斯怀亚到南极南设德兰群岛。

德雷克海峡是南美合恩角到南极洲南设德兰群岛之间的海峡,南冰洋的一部分,连接大西洋和太平洋。东西长300公里,南北宽900~950公里,最窄处645公里,世界最宽海峡。

海峡以发现者~16世纪英国探险家佛朗西斯.德雷克爵士的名字命名。

德雷克海峡在旅游者中威名赫赫,源于它的恶略海相,以多风暴著称,被称为全世界最危险的航道。

这是船头拍摄的景象。

狂风打碎波浪,白沫飞扬。船员告知:这只是一般景象,大概为5级海况。但就这“一般”也严重影响着我们的船上生活。大多数人躺在床上,有多人呕吐,船医给大家发了抗晕船药。

有探险追求的游客,踉踉跄跄,紧抓栏杆来到船舷拍摄。尽管一再警告,还是有一个团员上楼梯摔倒,股骨头摔断。遗憾的开局。

这是从舱内舷窗拍的景象。怒海轻舟,白浪滔天。德雷克海峡以西风凛冽著称,被航海人称为“杀人风”。其源于极地气温低,空气密度高,冷空气下沉形成极地高压带。特别这个高压带又是从极地高海拔地区俯冲下来,与副热带冲过来的强烈西风相遇,形成一个个气旋,排着队从海峡通过,这里成了风暴走廊。帆船时代这里有超过两万海员丧生。

16、17世纪,西班牙人控制了麦哲伦海峡,其他国家船只只得走德雷克海峡。那时这条海峡忙碌。19世纪后期,巴拿马运河开通,这里的地位下降。近年由于超大型油轮走巴拿马运河,麦哲伦海峡有困难。这里的海运地位有所抬升。

特别近年南极旅游热,德雷克海峡又频频出现在旅游者的嘴里。

德雷克海峡还有重要的调节地球气温作用。

大约3000万年前,德雷克海峡逐渐与南极大陆分离,环极洋流逐渐形成。它像一个屏障,阻碍了赤道与南极的对流,南极冰盖得以形成,全球气温得以下降。

近代,气象学家更把德雷克海峡称为调节全球气候的开关。他们发现,雷克海峡的浮冰多少,决定着“卡妮娜”和“厄尔尼诺”现象的周期出现。

甚至控制着南美大陆,乃至中国的干旱、洪涝。

这里也是一条生命的走廊。不仅两大洋在此交汇,冷暖流也在此交汇。带来大量的浮游生物,也就追随来大量的鱼群和磷虾。也就有了鲸鱼、海豹、企鹅和信天翁。

有一种传说:殉难的海员灵魂就是这浪迹天涯的信天翁。

不顾船身的剧烈摇动,朋友钱峰在“顶风作案”、、、、、、

此是网上荡下来的照片,真实情况绝不逊色。半夜,我走上船舷。船身剧烈晃动,抓紧栏杆,黑暗中,竟被大浪灌顶,惊心动魄!

夜半,难得德雷克海峡有两个小时的平静,美艳、、、、、

 

 

老红帽游南极(四)

长  城  站                  1月23日

航海日志摘要 航海日志摘要

23日清晨,海钻石号来到南设德兰群岛的乔治王岛。这是此行必到之地,有中国科学院极地研究中心的长城站。

南极大陆是人类最后发现的大陆。由于大陆覆盖着平均2000以上的冰盖。大量的湖泊,矿藏,生物埋藏在冰盖下,有着数不清的秘密。考察起来涉及的学科也格外多。为此,中国科学院在这里设立了5座科考站,分别是:1,长城站,1985年2月完工;2,中山站,1989年2月完工;3,昆仑站,人类在南极地区海拔最高的科考站(4087米),2009年1月建成;4,泰山站,2014年2月竣工;5,现在正在筹建“冰穹A”科考站。

关心南极的人,大多数都知道长城站。不仅因为它建立最早,规模最大(占地2.52平方公里),更重要它地处乌斯怀亚到南极腹地中段,是其余四座科考站的辎重给养补充地。

9点出发,出发前对随身衣物进行了高压气流清洁,以防止不同物种上岛。

登岛前全副武装

下到冲锋舟,由职业探险队员操控,破浪前往乔治王岛。

乔治王岛。离岛还有30米就能闻到一股刺鼻的臭味,探险队员告知:企鹅大量食南极磷虾,地面粉红的色彩是企鹅粪堆积而成。

全世界共有19种企鹅,但完全生活在南极圈内的只有皇帝企鹅和阿德利企鹅。这里是阿德利企鹅的故乡,好大的群体。是以法国探险家儒勒·迪维尔的妻子奥黛丽名字命名。

看看这些个体,躯体挺拔,表情呆萌,有点意思吧。

这是长城站远景图。

导游告知,长城站在长期的接待工作中不胜其扰,拒绝接待。我们只能从海上远远的观摩。这里离阿德利企鹅聚居地不远,大约1公里左右。奇怪的是,从海上看,长城站方圆2.52平方公里的地面,竟没发现一只企鹅。

看到没有,这里有标语口号,有集装箱房,有楼房,有大型施工器械,甚至有中华钟坛,怎么就没有原住民企鹅呢?

不能登岸,同行的伙伴们,在海上以长城站为背景合影留念。

老红帽游南极(五)

走 进 南 极                 1月24日

你能感悟南极的神奇?

你能想象南极的震撼?

不经然间,南极来了。

在天穹,在海岸,在礁岩,在浪尖!

在130米高的冰山,在迷蒙隐现的雪原!

在怒海轻骑的鲸鱼,在穿风踏浪的海燕!

美,心跳,惊喜,震撼!

向南,前方,除夕的朝辉挥洒在南极圈!

你看这冰山,皎洁明艳,漂行在大海,一缕青兰。

再看这座,绿茵茵,光闪闪,像不像大海扬帆。

广播在清晨7点:

“船行驶在南纬66度34分线”。

南极圈把我们召唤到甲板。

望出去:云蒸雾罩,海风呼啸,隐隐一线岛链。

看过来:晶莹剔透,洋洋洒洒,数不清的冰山。

哪里是南极圈?

就没有一座灯塔、浮标体现?

没有!

人们只是象征性的从这里走进南极。

因为千万年来,这里从无人烟!

空旷、荒寂、神秘、虚幻,

无遮、无档,无边、无沿。

天地玄黄,宇宙洪荒,

一半雪白,一半茵蓝。

美,无从解释,她因人而异,

只在每一个人的心间!

人们仰头注视,聚焦甲板。

看探险队长,侃侃而谈、、、、、

安静,耐心等待,看航船穿风破浪一往无前!

终于~她郑重地向我们宣告:

祝贺你们走进南极,

祝贺你们成为踏入南极人类大家族的一员!

“我们走进南极了”!

瞬间大家齐声呐喊,手持酒杯互相祝愿。

祝南极行平安顺遂;祝天下人安和康健:

祝祖国繁荣昌盛;祝武汉疫情烟消云散;

干杯,为我们的人民奉上所有最美好的祝愿!

看看,我们早就做好准备,

打开横幅,伸出拇指,

向这无边的美丽大声呼喊:

南极,我们来啦!

列队,顺序拍照,与南极洲旗合影,

为这美好的瞬间。

庆贺

船头极地庆典,船舱新春祝贺。中外合璧楹联,鼠年吉祥快乐。

大年三十包饺子,“老红帽”南极献艺。

老外包饺子也一流

“恭贺全世界华人鼠年万事如意!”

看这个福字,企鹅把边,为祖国祈福!

国内的亲人们,春节快乐!

多才多艺的“南极春晚”。

知道吗?在船舱内人们包饺子祈福时,海上两只座头鲸围着航船翩翩起舞。

来自中国的朋友们,鲸鱼祝你们新年快乐!

 

《踏莎行》   鲸 鱼

远山如云,近海似墨。无边苍茫天地阔。喜逢浪静游峡湾,却见楼船来做客。

绕船巡游,翻腾出没。“长枪短炮”做模特。我是老大我怕谁,与尔同把新年贺!

 

 

老红帽游南极(六)

冰 海 探 幽               1月25日

昨天除夕,浪高风急,我们虽然走进南极,却没机会出海上岸。

一夜航行,春节清晨,来到彼得曼岛。眼之所见:薄雾轻冥,礁岛雪峰,浮冰盈野,咧咧长风。广播通知准备登岛,兴奋,这是我们第一次登岛,而且是在南极圈内。

南极,除却动物,最美浮冰。高大者,以平方公里论,雪白的山,百米高耸。袖珍者,篮球般大小的碎冰,遍布海面。最美几米十几米高的冰山,青润润,蓝莹莹,奇形怪状,无从说,也说不清,美得让人叹气!

看这白花花漂浮的碎冰,载着黑色的企鹅航行。

绅士吧!企鹅总能让你心动。

这是个团体,叽叽喳喳,推推搡搡,乘冰航行。

冰海跳水

凌空腾跃,欣然入水,瞬间造型。

谁说企鹅没翅膀,一样的贴着水面飞行。

这是另类原住民~海豹,懒洋洋,肥硕的身躯。

懒吗?看上去有点萌。

我自横卧向天萌,飞扬跋扈任谁雄

前方比特曼岛,看那红色的房屋,周边隐隐淡粉的企鹅粪。
南极登岛,有人数限制。旅游者分批分期在浮冰和礁岛之间交流观摩。
中午,我们有生以来第一次登上南极陆地。

仔细瞧,岛礁上下,密密麻麻,数不清的企鹅。知道什么叫“原住民”了吧!

登岛,踏冰,逶迤前行,翻过山口,企鹅大营。

岛民

眺望

山居

瞧这一家子

“来点吃的、、、、、、”

标准像!

小东西,踉跄随行

 冰山雪域一点红,大千精灵!

南洋浮冰

这是一组照片,记录了比特曼岛和附近的沧海浮冰。主角是企鹅、海豹、游客、、、、、。真实的场景奇幻莫测,要比照片美得多。

南极之美:在奇幻,在纯粹,在单一,在宏大。无从说,也说不清。

列列长风,礁岛雪峰,茵蓝剔透,瀚海浮冰。有企鹅、海豹、鲸鱼出没,该是多么奇幻的情景。

天地有大美,美的让人心痛!