老红帽游南极(二)

“海钻石”号的变迁            1月22号

打开网络才知道,“海钻石号”探险船和我8年前去北极点乘坐的“50年胜利号核动力破冰船”同属一家美国公司(美国奇航旅游公司)。其前身也许是一艘科考船,不得而知。现实是,2012年因其独特的探险适航性(ID冰级),被美国奇航旅游公司改造,重新装修。专门用来在南极水域组织探险旅游。

奇航旅游公司有华人背景,它和美国夸克公司合作,旗下拥有8艘探险旅游船。专门组织北极、南极、阿拉斯加、亚马逊河等地探险旅游。其公司由具有航海、探险、会议交流、饭店服务等功能的专业团队组成。

网上介绍,其市场定位,全世界华人。中国大陆是最大客源地,难怪和中国探险家协会旅游公司合作。

“海钻石号”定位高档快捷极区冰级探险船。1986年建造,载客189人,排水量8282吨航速14节,船籍巴哈马。

以上是网上介绍。看图片:

冰海航行

窗明几净的乘客俱乐部

豪华整洁的餐厅

安静的图书馆

双人客房

船头,看见那面蓝色的旗帜了吗?那是南极条约组织确定的南极洲旗。

驾驶舱,游客可以有组织,有秩序参观。

顶层甲板,有皮划子和冲锋舟。

左侧船舷,悬挂着救生船
登船第一件事,全体旅游探险队员和航海团队,职业探险团队,饭店服务团队交流认识。了解此次探险旅游的日程安排,注意事项,各种设施使用,自救和互救、、、、、、。此是探险队长介绍。

职业探险队员和大家见面

船长率航海团队欢迎大家,很帅吧!

饭店服务团队在餐厅和大家见面

和探险家合影留念。

值得一提的,探险家团队除了有数的几个中国人,大多是加拿大人。有一个俄罗斯人,懂汉语。

看看,是不是狗熊似的。三个“老红帽”,平均年龄70岁,竟然远征南极。

最重要,学会救生设施使用

帅气十足的船长

《七绝》不夜天

沧海千重云水翻,混沌一团走冰山。

何人吹破云开绽,吐出金黄不夜天。

 

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