德 雷 克 海 峡 1月23日
走进南极，从世界范围看，有太平洋，印度洋，大西洋三条航线。距离最近，最经常走的航线是南美位居大西洋和太平洋交接处的德雷克海峡。
我们此次正是走的这条航线。从南美乌斯怀亚到南极南设德兰群岛。
德雷克海峡是南美合恩角到南极洲南设德兰群岛之间的海峡，南冰洋的一部分，连接大西洋和太平洋。东西长300公里，南北宽900~950公里，最窄处645公里，世界最宽海峡。
海峡以发现者~16世纪英国探险家佛朗西斯.德雷克爵士的名字命名。
德雷克海峡在旅游者中威名赫赫，源于它的恶略海相，以多风暴著称，被称为全世界最危险的航道。
这是船头拍摄的景象。
狂风打碎波浪，白沫飞扬。船员告知：这只是一般景象，大概为5级海况。但就这“一般”也严重影响着我们的船上生活。大多数人躺在床上，有多人呕吐，船医给大家发了抗晕船药。
有探险追求的游客，踉踉跄跄，紧抓栏杆来到船舷拍摄。尽管一再警告，还是有一个团员上楼梯摔倒，股骨头摔断。遗憾的开局。
这是从舱内舷窗拍的景象。怒海轻舟，白浪滔天。德雷克海峡以西风凛冽著称，被航海人称为“杀人风”。其源于极地气温低，空气密度高，冷空气下沉形成极地高压带。特别这个高压带又是从极地高海拔地区俯冲下来，与副热带冲过来的强烈西风相遇，形成一个个气旋，排着队从海峡通过，这里成了风暴走廊。帆船时代这里有超过两万海员丧生。
16、17世纪，西班牙人控制了麦哲伦海峡，其他国家船只只得走德雷克海峡。那时这条海峡忙碌。19世纪后期，巴拿马运河开通，这里的地位下降。近年由于超大型油轮走巴拿马运河，麦哲伦海峡有困难。这里的海运地位有所抬升。
特别近年南极旅游热，德雷克海峡又频频出现在旅游者的嘴里。
德雷克海峡还有重要的调节地球气温作用。
大约3000万年前，德雷克海峡逐渐与南极大陆分离，环极洋流逐渐形成。它像一个屏障，阻碍了赤道与南极的对流，南极冰盖得以形成，全球气温得以下降。
近代，气象学家更把德雷克海峡称为调节全球气候的开关。他们发现，雷克海峡的浮冰多少，决定着“卡妮娜”和“厄尔尼诺”现象的周期出现。
甚至控制着南美大陆，乃至中国的干旱、洪涝。
这里也是一条生命的走廊。不仅两大洋在此交汇，冷暖流也在此交汇。带来大量的浮游生物，也就追随来大量的鱼群和磷虾。也就有了鲸鱼、海豹、企鹅和信天翁。
有一种传说：殉难的海员灵魂就是这浪迹天涯的信天翁。
不顾船身的剧烈摇动，朋友钱峰在“顶风作案”、、、、、、
此是网上荡下来的照片，真实情况绝不逊色。半夜，我走上船舷。船身剧烈晃动，抓紧栏杆，黑暗中，竟被大浪灌顶，惊心动魄！
夜半，难得德雷克海峡有两个小时的平静，美艳、、、、、