昨晚夜宿白马，一早向东出发。最明显的变化，来时路边的木屋营地已经关闭。旅游热潮已经告别了阿拉斯加。
前行，阿拉斯加公路加拿大路段尚未上冻。沿途桦林金黄，松林黑褐，野兽出没。
我们驾车离开白马，一条大路穿行崇山峻岭，无边的林海，公路空空荡荡，近一个小时没有会车。看见坡下面，路中间的黑点了吗？那是一只驼鹿在公路上游荡。
看看这只黑熊，旁若无人，在公路旁觅食。我们经过，它连头都不回，显然已经习以为常。
一路见到最多的是北美野牛。这种在美国几乎绝迹的大型野生哺乳动物，在加拿大很多，特别在接近北极荒原的地方。这里人烟稀少，它们成群结队。
是什么动机？什么力量？在这荒山野岭，修筑了这样一条举世罕见的狂野公路？
答案来了。
车行至沃特森湖（WATSON LAKE）小镇，路旁闪出一块空地。数不清的木桩，上面钉着无数的牌照！下车巡视，路牌、门牌、车牌，五花八门；各国、各地、各时、各种设计。走进去，层层叠叠，密密麻麻，迷宫一样，竟然也有中国大陆和台湾的牌照，简直就是个“牌照的联合国”，不可思议。
怎么个意思？老胡询问原住民。告知，这里就叫“标牌森林”，为什么会叫标牌森林，那边有社区中心，有展览馆、、、、
看看吧，2000人口小镇的社区中心。走进去，很丰富。旅游中心，图书馆、居委会、内容很多。最珍贵，纪念修筑阿拉斯加公路的展览。
阿拉斯加公路，全称阿拉斯加–加拿大公路，是连接美国阿拉斯加州三汇市和加拿大英属哥伦比亚道森克里克市的公路。分别在美国阿拉斯加州和加拿大育空地区，是泛美公路的一部分。
1942年3月，欧洲大陆战火纷飞，日本偷袭珍珠港三个月后。为支援欧洲大陆反法西斯战争，美国士兵在这冰天雪地的加拿大育空地区，修建了阿拉斯加公路。目的~从北美大陆开辟一条经加拿大北部、美国阿拉斯加到太平洋沿岸安克雷奇的公路。使美国的战略物资可以通过白令海峡源源不断的运到远东和欧洲大陆，避免大西洋的潜艇攻击。
全长2237公里，7个月完工，创造了公路建设史的奇迹。有太多的故事，可歌可泣。这里展示的照片，实物，反映了筑路大军的工作和生活，是那个时代的记忆。
看看这些照片：美国士兵正在午餐，很简单的饮食，森林中，席地而坐；这张是炊事兵正在分餐，汤料热气腾腾，有士兵用白布包头，我猜是防止蜜蜂和蚊虫叮咬；
这是施工中的四张照片，士兵们在原始林地，这里有一条为施工搭建的简易原木栈道 .
这是我们看到的实物，一个取暖锅炉，上面摆着一张包裹的严严实实的士兵照，可以想象，阿拉斯加天寒地冻。
这两张是当年筑路的美军士兵，40年后重访故地的先后对照。这一张，1942年，年轻的美军站在路牌下的纪念照，英姿飒爽，意气风发。这张是40年后，老兵带着妻子故地重游，已是满头白发，充满历史的沧桑。，、、、、、
修公路和标牌森林有什么关系？一个故事，也是一个答案：
修路过程中，一个士兵怀念自己的家乡，做了一块标牌，标明这里到家乡的方向和距离，钉在树上，开了先河。从此无数的士兵效仿。公路完工，临走，修路大军把施工车辆的车牌取下，也钉在树上，作为纪念。自此，成了传统。从1942年到2019年凡77年，经过这里的人们，都千方百计留下车牌，加入纪念修筑阿拉斯加公路的队伍。目前已有90000多块，成就了阿拉斯加公路六大奇景之一，亘古未有的“标牌森林”。
记住“沃特森湖小镇”，记住标牌森林，阿拉斯加公路的永远纪念！