15点40分告别茨中桥，告别美丽的民族姑娘，和省长车队背道而驰，这一背道，麻烦来了。
真是怪了，不知省长的车队是怎么过来的？刚走，好好的路面就有了塌方？这下好了，不仅没沾到光，还受了牵连。怎么会有牵连？省长向上游走了，下游路面塌陷，无人清理。我们正在行走，一辆货车挡在路中间，深陷泥潭。这下麻烦了。雨天路滑，来往车辆很少，我们一辆吉普帮不上忙。下车帮着退，天下着雨，溪水裹挟着胶泥，使不上劲，折腾了两小时，重载车纹丝不动。天越来越暗，想退回去都难。正在焦虑。后边来了一辆大型载重车，套上钢索，终于把车拖出泥潭。谢天谢地，跳上车继续赶路。
18点赶到巴迪乡。这里山更陡，水更急。一路走来，澜沧江相隔4、5公里看到三艘勘探船，好像是勘探江心地质，我本能的感觉，这里要筑坝发电。
怎么会有这种本能？我的人生经历，曾在云南西双版纳生活三年。之后，一直和那里有联系，知道那里的变迁。1968年我插队来到西双版纳，那时人烟稀少，交通闭塞，热带雨林无际无边。我所在的生产队就在深山，林子大，整日与飞鸟、野兽作伴。可人越来越多，先是湖南移民，接着是知青，然后是军垦，来了大批复原官兵。干什么？种植橡胶和热带经济作物。那时叫粉碎美帝封锁，发展热带经济，屯垦戍边。结果呢？50年过去，橡胶原料仍靠国际市场，热带经济作物也还在发展。最要命，热带雨林快被砍完，国家急了，又急忙忙下令封山，可为时已晚。其实，封山令下了近30年，一直禁而不止。为什么？屯垦戍边也得吃饭。和吃饭有什么关系？吃饭得烧柴，禁不住，直到澜沧江筑坝发电。有了便宜的电，有了电热炉，加上内地液化气，这些年热带雨林砍伐渐渐放缓。只是放缓，还得不到根治，不奇怪，有需求，有成本优势，禁止很难。
我们走进澜沧江峡谷，一路看到，这里的百姓烧水做饭都在烧柴。虽然到处张贴“退耕还林”大标语，可我知道，不从根本上解决百姓烧柴，恢复植被很难，西双版纳有教训。可吸取版纳的经验就得筑坝。筑坝就会改变当地生态环境，破坏当地旅游资源。一定意义，原生态才是旅游者的喜爱，一旦破坏，恢复很难，这真是一个怪圈。
大自然自身循环储备的能源，已远远不够人类挥霍。也许人类走向没落，就是源自向自然超额索取。如果走不出这个怪圈，长江沦落为黄河的命运就很难避免，经济发展也就很难持续。
18点50，走进维西县。地势越来越低，气温已升到16度。这里已不见牦牛，不见放牧，路边成片的稻田。这一带山谷开阔，沿江一列高大的攀枝花。树冠繁密，已然含苞，正蓄势待发。据说一山之隔的怒江峡谷，攀枝花正在盛开，漫江红透。
这里有座天主教堂，是横断山区的名胜古迹。虽然建于19世纪，并不古老。可这里是基督教最早传入的地方。当年西方传教士在云南、四川传教、探险，多数住在这里。《消失的地平线》的作者，英国探险家詹姆斯.希尔顿当年去香巴拉探险就是从这里出发。“香格里拉”的故事，可以说就是从这里传出。
夜入维西县城，市井繁荣，灯火通明，却没留下印象。也不奇怪，太汉化，没有特色。维西县是傈僳族自治县，12万人口，70%是少数民族，傈僳族最多。一路走来，不管是理塘，稻城，还是德钦，都能强烈的感受到是在少数民族地区。这种感觉，不仅是因为文化差异，更强烈源于建筑的古旧和市政的简陋。到了维西不同，这里虽也是少数民族地区，可生活设施，市政建设很现代，和内地差不多，印象反到淡了。可深入接触，还是能感觉在少数民族地区，因为观念、文化没变。
昨晚10点半，走进一家有些规模的旅店，大堂几个少数民族姑娘，穿着鲜亮的民族服装，围坐着嗑瓜子，我以为是游客。可看看，这里没有别人。过去寒暄，才知是服务员。有意思的是，她们既不起立，也不打招呼，呆呆地看着我。询问，得知空房很多，但绝不接受打折。好容易办好手续，走进客房。房间很大，竟然是套间，设施也全，可谓应有尽有。可一使用，问题来了。有电视没影，有暖瓶不热，有不错的洗手间没上水，有马桶不能冲，竟是除了床，其他设备都不能用。问怎么办，小姑娘不知怎么回答，支支吾吾说，太晚了，经理已经回家。
没有商品意识，没有培训，不会服务，是少数民族地区服务业的普遍问题。我知道，这和当地民族政策有关。这里规定，汉族人外来投资，必须使用一定比列的少数民族，还不许随便开除。难怪昨天在梅里雪山饭庄老李跟我说：这里的人太“轴”，拿钱不干活，还不听招呼，不好办。
西部开发。怎么开发？开发什么?说到底是引进近代城市文明，仍是19世纪以来“西风东渐”的延续。是东南沿海商品经济向西部的渗透。说来好笑，我们千里迢迢来到这里，为的是感受更古老的文化气息，而我们的到来却在加速这一古老文化的消逝。
澜沧江峡谷，220公里，整整走了14个小时，平均每小时不到20公里。路况艰险，留下了深刻的印象。写打油诗纪念：